Waarom wil je perse dikke binnenbanden? In NL rij ik altijd op dunne, scheelt heel veel gewicht, makkelijker te monteren gaan net zo snel lek met spijkers als dikke. Zoals zappa al zegt ik heb altijd achter lek, nooit voor.
Laatste rally in Marokko zelfs met dunne voorband gereden op m'n 950. Was een foutje want ik dacht dat ik een dikke in m'n reserve wiel had, maar dat was dus niet het geval. Hij is gewoon heel gebleven, terwijl ik een dikke binnenband kapot heb gereden door te weinig druk. Ik twijfel nu dus wel heel erg over het nut van dikke binnenbanden. Op stenen lekker wat druk erin en in het zand (dus hier) gewoon dunne.
Plakken van een dikke binnenband lukte me niet in Marokko, maar hier thuis op m'n gemak wel geluk. Goed laten drogen is volgens mij het belangrijkste.