Topic: Nieuw!! Ossa 250/300i Enduro

[member]

Daar is tie dan! 
De nieuwe Ossa tweetakt enduro met injectie!!




Zelfde blokopbouw als bij de trialmotor, vandaar ook de bijzondere vorm en positie van de expansieuitlaat.

Specs:

Engine
Type: 2 stroke single cylinder with Kokusan twin injector, admission by V-Force3 reed rox and electronic exhaust valve.
Displacement: 249 cm³ (250i)
Bore: 66,4 mm (250i)
Stroke: 72 mm
Starter: Electric start- ACG Starter Generator Kokusan
Gearbox: 6-speed, removable cassette type
Primary reduction ratio: 21:51
Secondary reduction ratio: 12:48
Clutch: Hidraulic Wet 3-disc.
Ignition / Fuel System EFI Kokusan twin-injector

Chassis
Frame type: CR-MO – Two side detachable frame
Front suspension: Öhlins Up Side Down 48 mm TTX
Rear suspension: Öhlins TTX
Front suspension travel: 300 mm
Rear suspension travel: 335 mm
Brakes: Disc brakes, Brembo floating calipers
Front brake disc: Wave - 260 mm
Rear brake disc: Wave - 220 mm
Chain: 5/8 x 1/4"
Wheelbase: 1.470±10 mm
Ground clearance (unloaded): 355 mm
Seat height (unloaded): 960 mm
Tank capacity: 9,8 l (aprox) unleaded gasoline mixed with 100% synthetic 2 Stroke oil
Dry weight: 97 kg (aprox)

Meer high-res foto's: http://throttlethrasher.blogspot.com/2011/11/2012-ossa-250300i-enduro.html

[member]

Ah, lekker warm zitvlak

[member]

vinr tum wel gaaf

[member]

Die achterbrug scharniert wel op een aparte manier

[member]

Die achterbrug scharniert wel op een aparte manier

Valt wel mee toch? Aan de linker kant loopt'ie wel gewoon door naar het frame, het is een soort half-eenzijdige ophanging. Zo op het oog wat makkelijker te onderhouden dan de pro-link systemen waar ik nog wel eens een meningsverschil mee heb.

[member]

Wat een vreeeeselijk mooi innovatief concept zeg!! Hier houd ik nou van, Husaberg, Ossa, ga zo door!!!
 
Die prolink constructie, wat goed zo zeg.
 
TTX vering rondom, top. Ben heel erg benieuwd naar het kaartje dat er bij de dealer aan komt.
 
 
Weet iemand hoe het smeersysteem is geregeld bij zo'n injectie 2takt?

[member]

...
Tank capacity: 9,8 l (aprox) unleaded gasoline mixed with 100% synthetic 2 Stroke oil
...
Mengsmering dus al lijkt de verhouding mij niet juist

[member]

Loving it!!

[member]

in het eggie nog mooier!

Maar niet eerder dan 2013 op de markt! Ze willen het product gelijk goed in de markt zetten.

[member]

M'n huskie houdt het nog wel een jaar uit.....

Zou je flink korting krijgen als je een trial en een enduro Ossa koopt?

[member]

lijkt me een extreem enduro wapen.

[member]

Wat wel erg mooi is is dat die uitlaat niet voor beneden langs loopt. Kon je mooi zien bij die boomstammen in Zelhem. Als je een KTM of Husa 2 takt niet ver genoeg eroverheen rijdt ligt ie met de uitlaat op die stam. Bij m'n Huskie lijkt de uitlaat net iets hoger te zitten maar heb ik ook wel wat oude deukjes links en rechts. Bij de Ossa is ie gewoon helemaal veilig weggestopt.

[member]

dat zeg ik extreem enduro

[member]

Vind de ossa explorer toch mooier en met droog 74 kg ook nog een stuk lichter en ergens in maart 2012 leverbaar.







OSSA EXPLORER SPECIFICATIONS
ENGINE
Cylinder Size 272,2 cc
Type 2T monocylinder Inverted with reed rox admission
Cooling Líquid cooled
Bore x Stroke 76x60 mm
Injection Indirect Electronic Injection by KOKUSAN
Ignition EFI Kokusan assisted by a Lithium battery
Clutch Multidisc hydraulic wet clutch
TRANSMISSION
Gearbox 6 speeds
Transmission Primary transmission by gears, final transmission by chain.
Lubrication Mixture 100% synthetic oil lubrication 0.9%
Transmission oil 350 cc. of Gear Extreme type 75 W oil.
FRAME
Type Tubular Cr-Mo / Aluminium with patented Fuel Tank by OSSA
Front Suspension Marzocchi Hydraulic Fork 40 mm.
Extension and compression adjustable
Shock Absorber Hydraulic Monoshock
Extension and spring load adjustable
Front brake ø 185 mm disc with 2 piston caliper
Rear brake ø 160 mm disc with 2 piston caliper
Rims 28 Spoke Rims
Front tyre 1.6 x 21 80/100-21
Rear tyre 2.15 x 18 120/100-18
Engine protector Made in AA7075 T6
Quickstart lever Forged aluminium
Gear lever forged in aluminium.
Gear and rear brake levers with retractable tips.
DIMENSIONS Wheelbase 1.328 mm
Seat height 820 mm
Ground clearance (unloaded) 340 mm
Tank capacity 8,6 liters
Weight (no fuel) 74
Approximate price:
5.900 €

[member]

Wat wel erg mooi is is dat die uitlaat niet voor beneden langs loopt. Kon je mooi zien bij die boomstammen in Zelhem. Als je een KTM of Husa 2 takt niet ver genoeg eroverheen rijdt ligt ie met de uitlaat op die stam. Bij m'n Huskie lijkt de uitlaat net iets hoger te zitten maar heb ik ook wel wat oude deukjes links en rechts. Bij de Ossa is ie gewoon helemaal veilig weggestopt.

Dat is inderdaad een stuk handiger dan een mooie uitlaatbocht die iedere keer je gekluns op moet vangen.
(Aan de andere kant is het bij mijn KTM wel een mooie stimulans om je techniek zo snel en zo goed mogelijk
op orde te hebben...