Topic: koppeling exc 530 komt niet lekker vrij

[member]

Komt gewoon door het koude weer in combinatie met olie met een hoge viscositeit..
Dan merk je het wat sterker...

De binnenkorf zit wellicht halfvol olie als ie langstilstaat.


Sommige merken/typen hebben er ooit modificatie op gehad, die olie die in de binnenkorf zit moet er gewoon "vlug" uit gecentrifugeerd kunnen.
Dus laat hem gewoon 5 min, statio lopen als ie koud is.


Met dikke stroop duurt dat dus effe langer.
In als de beklede platen wat minder worden kan het er ook minder vlug uit.


Effe de koppeling inhouden helpt je wellicht ook, minuutje of zo.

[member]

Ik heb er ook last van bij m'n 250exc.
Een paar keer Motorex gearoil geprobeerd, weinig verandering bracht dit.
Toen op KTM talk over ATF gelezen.


Motorex ATF geprobeerd, stukken beter!
Na stilstaan is het er nog een beetje, maar ATF is zeker een verbetering.
En aan de kleur kun je niet zien of een olie verouderd is, ze wordt gewoon gekraakt in de bak en verliest daardoor kwaliteit.

[member]

Ik heb er ook last van bij m'n 250exc.
Een paar keer Motorex gearoil geprobeerd, weinig verandering bracht dit.
Toen op KTM talk over ATF gelezen.


Motorex ATF geprobeerd, stukken beter!
Na stilstaan is het er nog een beetje, maar ATF is zeker een verbetering.
En aan de kleur kun je niet zien of een olie verouderd is, ze wordt gewoon gekraakt in de bak en verliest daardoor kwaliteit.

de koppeling vindt ATF wel lekker. De bak niet.

[member]

Mercedes voorschrift in een G-klasse handgeschakelde 4 bak, ATF dus.
En als je dat na 25jaar ververst schakelt ie weer als n nieuwe.



In elke automatenbak zit trouwens een dozijn tandwielen en ook ATF.


Niet in een differentieel kan ik me al wat meer bij voorstellen.


Let wel op alléén doen als je gescheiden bak smering hebt.


Tis natuurlijk geen motorolie.