Topic: Ik heb 'm bijna.... een factory replica

[member]

Wow, ziet er ruig uit.....gefeliciteerd Mars

Zit daar dezelfde uitlaat op als die van Corné?
Prachtig geluidje!

Dit is dus nr 3 op dit forum met zo'n rallyemachien, who's next?

[member]

Yep, zelfde uitlaat, maar dan 2x voor een nog beter geluid   

[member]

Ik ga 'm eind februari ophalen

Eerst zeker nog ffe Dakar rijden?

Als ik de staatsloterij win, doe ik mee! (eerst leren rijden) Nu ben ik blut..... Geluid van dat ding is echt niet normaal. Ga ik denk ik nog wel wat aan doen, anders klappen de ramen er bij me voor de deur uit vrees ik.... Maar gelukkig doen ze daar in Afrika niet zo moeilijk over!

[member]

Ik ga 'm eind februari ophalen

Eerst zeker nog ffe Dakar rijden?

....anders klappen de ramen  er bij me voor de deur uit vrees ik.... Maar gelukkig doen ze daar in Afrika niet zo moeilijk over!

bij gebrek aan ramen! 

[member]

Die witte laag is meteen een goeie ondergrond voor de "juiste" kleuren;   

[member]

Dan ook graag met bijbehorend salaris! De kleur ben ik nog niet uit, maar het zal wel iets met blauw worden, met zwarte velgen. Het budget voor gelikt spuitwerk is er helaas niet, maar is ook niet echt nodig. Heb zojuist een compleet nieuwe kuip besteld voor 300 euri's, toch handig om wat goede contacten te hebben. Een originele kuip kost 4x zoveel.... En deze kopie is ook nog iets sterker uitgevoerd!

[member]

En 'n spatbordje voor mij!

[member]

wat is nou eigenlijk het verschil tussen zo'n factory replica en die die Corne heeft? of is dat ook fact replica, maar ander  jaar ofzo?

[member]

Het grote verschil zit 'm in het zwaartepunt van de motor. Doordat de tanks lager doorlopen bij de replica, rijdt de motor weer een stukkie  makkelijker, en er is minder gewicht op het voorwiel. Verder een hoop details. Zo zit het luchtfilter net achter het balhoofd, tussen de tanks. Bij het oude model zit dat onder het zadel. De replica heeft wel wat meer vermogen, en een Keihin Flatslide die voor een super gasresponse zorgt. En een stuk lichter te bedienen is dan de Del'orto van het oude model. De replica heeft een koppel van 69 Nm, en is heel soepel te rijden. Net weer ff wat makkelijker dan het oude model. Verder zit er een hydraulische koppeling op de replica, een benzinekraan die alle vier de tanks bedient (kost een vermogen om nieuw te kopen) en standaard een Scott stuurdemper. Alles bij elkaar gewoon net ff wat moderner en completer. En het zier er ook nog eens gelikt uit!

[member]

Inderdaad, en hij kost ongeveer het dubbele....

[member]

Maar dan heb je wel twee uitlaten!  

[de_neus]

Hoi Mars,

Als het goed is heb je een Persoonlijk Bericht van mij
(je e-mailadres is niet zichtbaar).

Groeten,
LEO / De neus
xr650r

[member]

Hoi Leo,

Heb je gisteravond een berichtje terug gestuurd. Nog bedankt voor je aanbod!

Gr. Marcel

[member]

Tja, zo willen we natuurlijk allemaal weten wat in dat PBeetje gestaan heeft

Wil hij jouw motor poetsen en als tegenprestatie vijf minuten op het zadel zitten??

Dat mag met die van mij ook hoor Leo  (zit hier en daar nog wat modder uit Odilliapeel )

[de_neus]

Tja, zo willen we natuurlijk allemaal weten wat in dat PBeetje gestaan heeft

 

LEO