Dit heb je vast niet zelf geschreven........
Dat de WR250R vergeleken word met de drz400 is echt grote nonsens. Deze motorfiets is gepositioneerd in de markt als een allroad 250 4t. Dat is appels met peren vergelijken.
Service interval heeft niks met de drz400 te maken. Dat heeft alles te maken met een betrouwbaar motorblok. Overigens Gebruik ik de wr250R als trainingsmotorfuiets voor mense die voor het eerst offroad ervaring willen opdoen.
Zelf vind ik het ook een prima motorfiets zeer licht en prima handelbaar..
de accu zit onder het zadel.
grtz
bryan
...posted the gear spread by dividing the first gear ratio by the top gear ratio. That's the first number, and it gives a simple expression of how wide the gear spread is. The last number is what the overall first gear ratio would be if the sprockets were juggled to make high gear similar to what comes on a DR650 or KLR.
