Beetje "open-deur-verhaal" misschien, maar je kunt niet zomaar het één doen zonder dat dat gevolgen heeft voor het ander.
Andere uitlaat (bocht en/of demper), inlaat (ander filter of snorkel verwijderen), boring (Big-Bore cilinder), slag (andere krukas), distributie (grotere kleppen) of een combinatie van deze zorgt ervoor dat je carb een andere setting nodig heeft. Zoals Nop zegt geeft een dyno uitsluitsel of deze goed is.
Mijn ervaring is dat een FCR de mooiste mod is die je maar kunt doen aan je Soes. Alleen dat al zorgt (mits goed afgesteld natuurlijk) voor een veel soepelere motor. Als je dan ook nog bovenstaande dingen aanpast kan deze carb dat allemaal aan.
Kortom, zet 'm voor een paar tientjes eens op een Dyno en je weet waar je aan toe bent...