Sloop je CV-carburateur eruit en vervang deze door een vlakschuif versie met accl. pompje. Niet meer vermogen maar je motor veranderd enorm. Veel vlotter en directer op het gas.
De DRBIG heeft 2 carbs en dan praat je al snel over 2 * 300 euro =
gaat niet door want het moet low budget blijven.
Kwa Luchtfilter had ik idd een MXfilter in gedachte ipv papier en @ roos ik mag idd in het kabouterbos voor hulp aankloppen.
Kortgezegd:- Opener luchtfilter
- Dynojet kitje ? ( en goed af laten stellen door deskundige )
- Dikkere bocht
- Opener demper
- Tandwielsetting : klein voor groot achter
- Vering aanpassen
- Gewicht verliezen ( slijptol here we come
)
LEO