Ik denk dat daarmee de EPT (electronic power throttle?) mapping wordt bedoeld die dr Bean heeft gemaakt. Deze mapping bepaald hoe de gasklep de gashendel volgt, hij is in het begin langzaam (zoals in mapping 1) maar gaat wel helemaal naar open (zoals in mapping 2 en 3).
Met de standard mapping en uitlaat wordt ie idd wat minder sterk onderin, maar ik denk dat je daar nu ook al heel wat koppel kwijt bent door de standard uitlaat en te rijke mapping. Dus netto kan je er zelf op vooruit gaan.