In een heel grijs verleden, door BMW gebruikt argument; een motorfiets met de krukas in de lengte richting stuurt beter dan die van de concurrent, die hem overdwars heeft zitten.
Bij de introductie van de K100, werd dit nog eens benadrukt, toen ging het vliegwiel tegengesteld aan de krukas draaien, alle nadelen van de krukas in de lengte richting waren toen weg (kantel moment)
Topic: Gyroscopische werking in een filmpje (gelezen 782 keer)
