Topic: Olie peilen DRZ400S - waar is mijn olie gebleven???

[member]

Die OEM dingen zijn nou juist niet roestvrij, waardoor dit juist gebeurd.
Bij mij is het nog niet gebeurd (waarschijnlijk dankzij de waarschuwing van Noppy, dat ik het daar goed schoon moest houden), maar ik heb al wel zo'n mooie roestvrijstalen liggen van Meneer Phil Pont, zodra deze het begeeft.

Die heb ik ook al besteld. Hij had er echter geen keerring bij. Dus daarvoor haal ik die bij de lokale boer een setje.
Afhankelijk van wat er eerder is en het zich aandienen van een sleutelsessie/-instructie bepaal ik wat er in gaat.
Bedankt voor de olie-vul tip!

[member]

Phil heeft hem op de post gedaan. Dus volgende week kan de patient onder het mes.

[member]

UPDATE: De keering is binnen, de RVS bus helaas nog niet

Ik heb besloten er hierna volsyntheet in te gooien. Op advies van mijn lokale DRZ-specialist (van Zweeden) is het Motul 15w50 geworden met het oog op de global warming

Dus ondertussen de DRZ maar gestript om behoorlijk schoon te kunnen maken: zadel,tank,zijkappen, spatborden allemaal eraf gehaald. Dan kom je nog eens wat meuk tegen zeg......en je houdt ook niet veel fiets over

Na een paar pogingen de moer van het voortandwiel alvast los te maken, ben ik gestrand. Hoe krijg je dat ding los?
Is het wel gewone draad? Ik ben maar even gestopt voordat ik de boel helemaal mol.

[member]

Even voorverwarmen met een verfföhn of brander. Er zit waarschijnlijk locktite op. Gaat gewoon naar links los.

Bind je achterrempook naar beneden zodat de rem vol aan staat terwijl je de moer losdraait. Er zijn ook wel mensen die even een schroevendraaier in het achtertandwiel steken en deze rustig op de achterbrug leggen. Ik doe dat echter niet.

Noppy

[member]

@Noppy: bedankt voor de  tips (wederom)

En een borgring, en locktite? Is dat niet een beetje dubbel?
Is het noodzakelijk om er zelf straks ook weer locktite op te doen bij hermontage? Zo ja welke soort?

[member]

Ik heb idd al van veel DRZ rijders gehoord, dat de moer toch nog lostrild ondanks de borgring. Ennuh die borgring is er ook maar van lik m'n vestje. Ik heb er zelf nog niet heel veel last van gehad, maar de lichtste locktite (weet niet welke dat is) voorkomt lostrillen....

[member]

Thx Roos...op naar de shop voor een gasbrander en een flesje locktite.....

[member]

Ik doe by the way altijd zonder locktite hoor, je zou het eerst zonder kunnen proberen, de ene as/moer is denk ik wat stroever dan de ander. Ik doe het voorlopig nog niet, omdat ik het voortandwiel nog wel eens wil wisselen (straat/offroad gericht) en hem er zo al moeilijk genoeg vanaf krijg.
Aand e andere kant....... je zou maar halveregen een rit merken dat ie wat los zit en je hebt niet dat grote gereedschap bij 
Awel de keuze is aan jou 

[member]

Awel de keuze is aan jou 

      Je begint al aardig in te burgeren Roos!

[member]

Welkom in de wondere wereld van de DRZ-voodoo

Dit is allemaal fuzzy fuzzy, maar een 1 cylinder genereert behoorlijke klappen en de DRZ in het bijzonder krijgt behoorlijke klappen op de aandrijflijn zodra het achterwiel wat stuitert op harde ondergrond.

De mythe gaat als volgt: uitsluitend rode locktite in de spleten van de uitgaande as borgen het tandwiel tegen wiebelen. De borgmoer zelf hoeft niet geborgd te worden met het rode sap maar mag uiteraard wel.

Blauwe locktite heeft geen zin. Empirisch onderzoek heeft uitgewezen dat die locktite gewoon 'stukgaat' door het continue gewiebel van het tandwiel.

Door het gewiebel van het tandwiel loopt het lager dat binnen in het blok zit zeer lichte schade op en er komt nog meer speling op de as waardoor het tandwiel nog meer vrijheid heeft. Dit proces versterkt zich zelf totdat het borgclipje geen functie meer heeft en de moer los kan lopen. Op zich zelf lijkt dit vrij onschuldig, maar alles rond je uitgaande as kan daarna stuklopen/gaan.

Noppy

[member]

http://www.thumpertalk.com/forum/showthread.php?t=419297&highlight=red+locktite

Andere mogelijkheid is voortaan tandwielen kopen van HMX-parts. Deze zijn goedkoop en gecoat/geverfd en ze passen echt heel nauw op de uitgaande as.

Mocht je geen zin hebben in voodoo met rode sapjes dan zou je ook deze tandwielen kunnen proberen voor je DRZ Roos

Noppy

[member]

rode locktite == 243 ?

[member]

rode locktite == 243 ?

243 is blauw (dacht ik..),

[member]

Zal je net zien.... heb ik weer de verkeerde gekocht....

[member]

Meanwhile back at the ranch...

Na 3 uitgebreide pogingen geef ik het op: ik krijg die moer van het kettingwiel niet los

Kruipolie , warm stoken, grof geweld: alles geprobeerd tot het niveau dat ik dacht schade aan te brengen.
Helaas ook nog steeds de RVS space bus nog niet binnen van meneer Phil (waarschijnlijk kwijt in de post, morgen stuurt hij een nieuwe op).

Gelukkig is het klote weer....

Zodra het onderdeel binnen is zal het een tripje naar de motorboer worden. Die schat het in op een uurtje werk om de bus+keerring te vervangen.

Stay tuned...