Topic: Verzekeren voor ritten en tochten

[member]

Is het met het huidige internet met alle forums en informatie die we daar delen nog mogelijk om deel te nemen aan een motorrit of motortocht? Een roadbookrit? Een rally?

Je hebt een reisverzekering en een ziektekostenverzekering en denkt dat je het goed hebt geregeld.
Dan ga je mee met een leuke rit in het buitenland en je ziet een pol kamelengras over het hoofd. Het gevolg is je valt van je motor en breekt wat botten. Geen probleem, de organisatie informeert je reisverzekering om repatriering te regelen.

Moderne tijden:
De reisverzekering gaat het internet op en googled op je naam, de reisorganisatie en voila:
De reisverzekering komt terug met de mededeling: "U bent niet verzekerd wat u neemt niet alleen deel aan een trektocht, maar hier is duidelijk sprake van een wedstrijdelement. Er wordt tenslotte door de organisatie gesproken over 'klassement', starttijden en eindtijden worden genoteerd en er wordt ook gesproken over 'profi-klasse' en 'amateur-klasse'. Dus wij gaan u niet repatrieren en wij regelen helemaal niets. Ons advies: stel de reisorganisatie aansprakelijk of probeer iets te regelen via uw ziektekosten verzekering."

Je valt in een gat, schud je hoofd en krabbelt omhoog om de ziektekostenverzekering in te schakelen.
Die is al geinformeerd door de reisverzekering, omdat er een gedeeld belang is. Je partner lult als brugman om duidelijk te maken dat het gaat om een trektocht, dat het gaat om navigeren, dat de gps wordt uitgelezen om te hard rijden te voorkomen en er in het roadbook zelfs melding wordt gemaakt om niet te hard te rijden. En ze pakken hun taak op:
Als er een medische noodzaak is voor vervoer naar een ziekenhuis, dan is dit het ziekenhuis dat het dichtstbij is en voldoet aan de westerse maatstaven. Dat klinkt best aardig, in theorie. Vervolgens wordt het vervoer geregeld, een ambulance legt je op een matje in plaats van volledige stabilisatie in een opblaasbare mat, 2 mannetjes tillen je uit de ambulance en dragen je de trappen op en af naar het vliegtuig en later het ziekenhuis in. Nog steeds niet gestabiliseerd met alle risico's voor eventuele fracturen in je rug.

Uiteindelijk beland je dezelfde nacht in een kamer met een scanner op een tafel. Niemand verstaat je, ze duwen je om bovenop de breuk van je heup en dan denk je: westerse standaarden.

Is het nog verantwoord om te rijden in competitieverband? Hoe sportief en gezellig we dit ook doen?

Hierbij enkele gedachtenspinsels van Dr. Bean.

[member]

Beste Dr. Bean en Margo,

Heel heeel veel sterkte samen.

[member]

zo ,dat klinkt niet goed
ik wens jullie veel sukses  met de afhandeling
gr Post Merge: [time]vr 27 mrt 2009 19:29:10 GMT-1[/time][/color][/size] op het BMWgsforum zit iemand die er erg veel verstand van heeft die zouden jullie info kunnen vragen zijn forum naam is mofkap die heeft al verschillende mensen geholpen
www.bmwgsclub.nl
sukses
zijn website  www.mofkap.tk/

[member]

Idd heel vervelend MAAR dat zat er natuurlijk in dat ze niet gingen betalen/helpen.
Zij zijn er namelijk om geld te verdienen. Staat vast ergens in hun kleine lettertjes.(uitgezonderd rallye etc)
 
Buitenlandse ziekenhuizen zijn misschien wat minder uitgerust maar ze doen hun best.Dat ze alleen Marokkaans spreken lijkt mij ook niet gek.Moeten zij nederlands of engels spreken?
Als er hier een Marrokaan in het ziekenhuis komt en die spreekt alleen zijn moedertaal dan halen wij ook onze schouders op .
 
 
In Nederlandse ziekenhuizen is de hulpvaardigheid ook niet om over naar huis te schrijven.
We zijn nu al een half jaar bezig met Wilma`s knie en ik heb alweer eea van dichtbij mogen meemaken.
 
Breek me de bek niet open over nederlandse ziekenhuizen of artsen.
 
In jullie geval had ik de ANWB wegenwacht buitenlandhulp meegenomen.Die komen je gewoon halen in Marokko /Tunesie .
 
Natuurijk nooit zeggen dat je aan een rally oid hebt meegedaan maar gevallen net naast de weg en je bent niet meer in staat om terug te reizen op je motor. :'(
 
Is dit liegen?     Je hebt notabene iets afgesloten en betaald en verwacht daarom gewoon hulp.Je doet dat allemaal niet expres.
Je moet het altijd zo brengen dat je ze niett oplicht en jijzelf gewoon geholpen wordt.
 
ANWB heeft mij al diverse malen (of mijn motor) uit verre landen gehaald.Never leave home without it.
Buiten hun gebied ben je namelijk ALTIJD op jezelf.Dus bekijk dit per land wie wat dekt of repatrieert.
 
Ik neem aan dat Memo nu de bike mee terug neemt
 
My 2 cent
 
en een voorspoedig herstel!
 
Ray
 
 
 

[member]

Het probleem is: inderdaad je zegt dat je gevallen bent. En dan?
In dit geval is er door de organisatie gezegd dat het een trektocht betreft waarbij de rijders door middel van navigeren hun weg vinden in Marokko. En het is een georganiseerde trektocht waarbij voor de zekerheid ook een medisch team mee gaat met kennis van het land.
Maar dat was niet het probleem, het probleem was dat de reisverzekering de naam van de organisatie googlede en de naam van de patient googlede en dan komt in beeld: klassement, start- en eindtijden.

De grote vraag is dus hoe kun je je nog voorbereiden c.q. verzekeren om veilig te kunnen deelnemen aan dit soort evenementen? Want het internet kan voor en tegen je werken.

[member]

Hi Margot,
 
ja ik zie het probleem. aan het woord rally hangt een negatief verzeker kaartje zullen we maar zeggen.
OOK al had je de naam rally niet gezegd dan is Gerb...Bo... googelen gelijk aan rally.
 
Zijn naam popt gelijk omhoog met iets van rally.Echt
Daar zijn verzekeraars allergies voor.Lees willen niet helpen/uitkeren.
 
Je zult idd moeten uitwijken naar speciale verzekeraars,die zijn er vast maar zullen hun prijs hebben.
 
Dan wordt het een afweging. Wat moet ik verzekeren wat ik prive niet kan opbrengen.
Altijd moeilijk.
 
 
edit: maar hoe ging dat 2 jaar geleden eigenlijk??
 

[member]

In Belgie moet je de regel"wedstrijd" laten schrappen uit de verzekeringspolis.
@mister Bean sterkte en op naar de volgende rit(overwinning)
 
le petit Belge

[member]

Hoi, bij deze sterkte met alle dingen die spelen.
 
In zijn geval geval gaat het over dekkingsgebied van een een reisverzekering.
 
Wat betreft wettelijke aansprakelijkheid is het ben ik bang niet veel beter, zie
 
http://allroadmaniacs.nl/forum/index.php?topic=6646.0
 
Ik ben daar op voorhand heel voorzichtig geweest in mn bewoordingen. Niemand reageerde echt dus heb ik het maar laten zitten omdat ik bang was te struikelen over 'slapende honden'..
 
Ik heb mezelf n.a.v. je relaas net gegoogled en ik rol er zó uit... en voilá m'n groene kaart kan het raam uit
 
Prettig wkend, Harm

[member]

Margot, je hebt een PB.
Ik heb "connecties"in Marokko.

[member]

mensen, allereerst sterkte met het herstel en het gedoe.

Ik heb een paar dagen nagedacht over dit geval en ik denk dat we ook ff kritisch onszelf moeten zijn.  waarvoor heb je betaald bij een verzekering, dus wat is redelijk om te vragen. Als je een autodealer  bent en er komt iemand na 3 maanden parijs-peking klagen over krassen  in de lak,... om maar even een flauw voorbeeld geven. Als de voorwaarden duidelijk zijn hebben we er ook zelf voor gekozen. Een aanvullende verzekering is dan wellicht ook onze eigen verantwoordelijkheid, ook al lukt het soms om het toch op de bestaande verzekeringen te claimen en is dat mooi meegenomen. maar als i op dat stetchertje in Marokko lag dacht ik er denk ik ook heel anders over...

[member]

- Ik heb het een paar jaar geleden uitgezocht voor wat betreft de WAM-dekking; dus de dekking die je hebt als je iemand anders aanrijdt. Daar kwam ik veel struisvogels bij tegen. Ik heb mij daar bij aangesloten. In wezen is er alleen dekking te vinden voor door de FIM georganiseerde ritten. Wel benieuwd overigens hoe mannen als Frans Verhoeven dit geregeld hebben.
- Voor wat betreft de ziektekostenverzekering zie ik overigens geen problemen. Die geeft ws gewoon dekking (wel even je eigen polis lezen overigens!)
- Voor wat betreft de reisverzekering: die heb ik via MEMO afgesloten; Die zal toch wel dekking bieden?
- Op ongevallenverzekeringen zitten vaak uitsluitingen; ook hier weer: lees de polis.

[member]

Ik heb een paar dagen nagedacht over dit geval en ik denk dat we ook ff kritisch onszelf moeten zijn.  waarvoor heb je betaald bij een verzekering, dus wat is redelijk om te vragen. Als je een autodealer  bent en er komt iemand na 3 maanden parijs-peking klagen over krassen  in de lak,... om maar even een flauw voorbeeld geven. Als de voorwaarden duidelijk zijn hebben we er ook zelf voor gekozen.

De vraag waar Gerben mee worstelt, is juist: waar kun je je dan wel goed verzekeren? Elke reisverzekering heeft uitsluiting van risico sporten. De vraag is niet waarom betaald deze reisverzekering niet, dat snappen we. Wat ik wel heel jammer vind, is dat ze ook geen alternatief bieden. Kosten voorrekenen en het regelwerk willen doen, maar dat je zelf betaald.
Inderdaad hoe doen mannen als Frans Verhoeven dit?
Is het verzekerbaar?

[member]

Elke reisverzekering heeft uitsluiting van risico sporten.

Allereest: KMP! Dat zijn dingen die je er nu net niet bij wilt hebben. Hou het hoofd koel...
 
Mijn NKBV-reisverzekering is JUIST bedoeld om risicosporten af te dekken (klimmen, parachutespringen, alpinisme, canyoning, duiken, etc.) inclusief redding, berging en repatriering, die normale reisverzekeringen niet dekken. Weet even niet of motorrijden daar ook onder valt en ook niet of er een uitsluiting is voor wedstrijden, maar dat is het uitzoeken waard. Er zijn iig wel van dit soort verzekeringen...
 
Zit nog met een paar vragen:'
- Hoe zit de KNMV hierin?
- Wat is nu gedekt als je iets regelt via memotours ofzo? Bieden die nix aan?
 

[member]

Ik heb zojuist ook even zitten Googlen. Bij extreme sporters als downhill mountainbikers speelt dezelfde vraag. Hier werd verwezen naar een 'adventure' verzekering van Mondial Assistance (voorheen Elvia) nazoeken in deze voorwaarden leert dat ook hier wedstrijd en regelmatigheidsritten werden uitgesloten. Ik ben echt benieuwd of hier überhaupt iets voor te dekken valt. 

Hebben we geen assurantie specialist in ons midden?

[member]

KNMV is niet betrokken bij deze tocht. Het is georganiseerd door een Duitse organisatie.
MemoTours zijn daar als serviceteam vanuit Nederland.
Gerben is ingeschreven bij het Belgische serviceteam EAO.
Als zijn verwondingen zodanig waren dat hij, net als in 2007, enigszins mobiel was, dan had hij met de vrachtauto van EAO mee terug kunnen reizen tot Almeria. Maar dat is niet het geval.

Voor dit ongeval en deze repatriering zal ik al het mogelijke doen om hem terug te krijgen.

Waar we naar op zoek zijn is, hoe iedereen zich goed kan verzekeren, als men dat wil, in de toekomst om deze sport te kunnen blijven uitoefenen. Is het verzekerbaar? En zo ja waar? En laten dan dit zo breed mogelijk bekend maken, want meer mensen verzekert bij die verzekeraar, maakt dat de verzekeraar ook verdiend aan mensen die, gelukkig, niet gerepatrieerd hoeven te worden. Want ook een verzekeraar moet verdienen aan de dienst die hij aanbiedt.