Topic: 18" in een AT...

[member]

Ik heb eventueel wel nog een 18" Honda velg staan, mocht je verder niks vinden. Dat is een XR velg; ik heb zo gauw geen idee of dat te smal is.

[member]

Klopt Klei, maar  dan is de velg weer te smal, meestal 2,15"ofzo, iig geen 2,5...  :'( 

Oja.. zit wat in. Wordt dus een andere naaf erin sjeffen idd..

[member]

Oja.. zit wat in. Wordt dus een andere naaf erin sjeffen idd..

Nah, niet te snel, morgen ff kijken bij iemand met een CR500, ff gebeld en waarschijnlijk zit daar een bredere velg in en 32 spaaks.

Compleet KTM wiel is ook wel aantrekkelijk, wel (weer.. ) duurder maar scheelt ongeveer 6,5 kg (www.motobau.de) onafgeveerd en draaiend gewicht!

[member]

Inmiddels van Haan Wheels te horen gekregen dat het vrijwel onmogelijk is deze velg te bestellen. Bestellen bij de fabriek betekent een minimale afname van 200 stuks. 

Na lang mailen nu een nieuwe zilveren Excel (18x2,5) gevonden bij onze oosterburen.

Heb ook nog enkele adressen waar ze deze maat hebben liggen van Morad (Akront), mail maar bij interesse. 

[member]

Volgens mij is m'n 18x2,5" KTM velg speciaal geboord voor op de LC8 naaf. Dat moet dan dus ook in 32 spaaks kunnen.

Dit is via Sommer gegaan. (die dat ongetwijfeld ook weer uitbesteed)

[member]

Velgen van Excel (en ook andere?) zijn volgens mij als wel geponst en dat maakt het zoeken naar een 32-spaaks zo lastig.

[member]

Inmiddels van Haan Wheels te horen gekregen dat het vrijwel onmogelijk is deze velg te bestellen. Bestellen bij de fabriek betekent een minimale afname van 200 stuks. 

Ik vond het al zo vreemd  .

Tegen mij hebben ze bij Haan een paar maanden geleden al gezegt dat 2.5/18" in 32 spaaks niet leverbaar is (of je moet er idd 200 st. afnemen  )
Nu weet ik niet zeker of dat voor zowel de zilveren als de zwarte gold. De zilveren/blanke waren iig niet leverbaar, die wilde ik nl hebben.

Wat Rick zegt klopt volgens mij wel, de velg wordt pas voor het spaken geboord aan de hand van de breedte van de naaf en de eventuele off-set. Maar de velg moet wel gestanst zijn voor óf 32 óf 36 spaaks.

[member]

precies: de spaken zitten namelijk in van die soort bultjes op de velg, en die komen er niet zomaar in bij het boren. van een 36 spaaks velg een 32 spaaks maken kan dus niet...

[member]

uhm.. is een xr600r of xr650r velg ook niet 32spaaks? bij 2.5/18"

[member]

uhm.. is een xr600r of xr650r velg ook niet 32spaaks? bij 2.5/18"

Volgens mij is de standaard breedte voor een enduro/crosser 2.15", bij een honda wel 32 spaaks dacht ik.

[member]

De 600 is een 2.15, de 650 zou ik zo even kunnen kijken maar is vast ook 2.15. Was dat niet ook al 36 spaaks geworden?

[member]

ik denk dat een XR600 wiel ook gewoon te licht is: de dunne spaken, en te dunne velg denk ik.

[member]

Even bij de XR650 gaan tellen..
Het is nog steeds een 32 spaaks velg in:::: 2,5!
Lijkt mij voor zo'n beest ook best een stevige velg. Samen met RVS spaken moet dat toch goed zijn op een Twin.
Niet zo lang terug bood iemand nog een set aan (alleen velgen) dus even zoeken dat loont wel.
Mogelijk dat ik ook nog een set velgen weet.

[member]

Interessant... Ik zou wel een tweede setje wielen kunnen gebruiken voor m'n XR650R. Passen AT/TA/CR/XR wielen allemaal daarin of is de enige overeenkomst het aantal spaken? Welke naven zouden zo passen?

Maurice

[member]

met wat aanpassing past een XR600 wiel uit de nieuwere bouwjaren. Verder past niets onaangepast op enkele CR voorwielen bijvoorbeeld na. XRV is zowiezo heel anders.