Topic: .het forum is dood ik stop ermee. tot de Brabo

[member]

Mijn motor gaat moeilijk in z.n vrij.
Met de andere ktm was het makkelijk als je nog rolde om hem n z.n vrij te krijgen maar met de 500.
Blijft het lastig.
Vooral als je in de stad rijd vervelend.
Ben ik de enigste?
En zou je er wat aan kunnen doen?
Er zit nwe. Volsynth10w60 in met jaso.

[member]

Mijn 501 doet hetzelfde.
I learned to live with it

Sent from my IN2013 using Tapatalk

[member]

Je voelt inderdaad alles beter, maar dweilen heb ik niet (mt21 band).

Neutraal is lastig te vinden. Het was beter met 10w60 dan met 10w50. Ik geef meestal klein beetje gas en dan is de neutraal goed te vinden.

[member]

Dotje gas gaan we eens mee spelen.
Noppen van de 754 zijn misschien wel dubbel zo lang als die van de MT21.
 

[member]

Ouderwets tussengas? En dubbelklutsen ?

[member]

neutraal heb je toch niet nodig??

[member]

Ik wel als ik bij stoplicht sta in de stad

[member]

Ik ben gewend geraakt al rollend te schakelen in vrij. Dan schakelt iedere motor als door boter.

[member]

Condensator toegevoegd.

[member]

Enne, voor mij als leek, wat is het en wat doet het? Of juist niet...

[member]

Staat gewoon stoer.


Post Merge: 10-07-2021, 18:03Trek je accu maar eens los van je 690.
Tijdens lopend blok.
Trouwens van de 690 weet ik het niet zeker.
Maar bij mijn motor slaat hij af.
Dus je kan niet rijden zonder accu.
Stel je accu begeeft het bms van je lithium geeft de geest.
Dan kan je toch doorrijden na jumpstart of hillstart of startkabels.
45 bucks bij Jeff Slavens.
Toch maar zelf gemaakt

[member]

Enne, voor mij als leek, wat is het en wat doet het? Of juist niet...

T is een soort mini accu die wel de spanning probeert vast te houden maar niet veel stroom kan leveren.
Enne .. staat errug stoer 😎

[member]

Zou die kapotte accu die condensator ook niet gelijk leeg trekken?


En; gebruik een goeie tang om die AMP ogen aan de kabel te knijpen.
rode stekkertjes zijn tot 1,5 mm2
blauwe stekkertjes van 1,5 tot 2,5 mm2
gele van 2,5 tot 6 mm2

[member]

Je kan er niet je motor mee starten.
Hij buffert electra is niet mijn sterkste.
Normaal doet de accu dit maar die is kapot.
En buffert dus niet meer.
Klemmetjes zitten.
Redelijk had alleen rood gepakt om de + aan te geven.
Heb nog steeds geen mooie vervanger ervoor.

[member]

Het is de bedoeling dat je dit pas monteer na dat de accu stuk is en dan dat je de accu ook weg laat.