Wat zijn de risico's van door rijden ?
Dit is meer hypothetisch, in de praktijk zijn er naar mijn weten geen gevallen van bekend.
De veren en zuiger slijten, er zou dus meer ruimte op komen.
Uiteindelijk zou een zuigerveer kunnen breken en een zuiger kunnen kantelen.
Waarschijnlijker is dat ie compressie verlies krijgt en olie gaat verbruiken.
Ook dacht ik dat de cilinder sneller kan gaan slijten, cq de nicasil laag kapot gaat, iemand met verstand (van) kan hier misschien meer over zeggen.
Bij de oude rfs blokken gaven de kleppen als eerst problemen, en moesten vervangen worden.
Ook is de olie een mooie indicator, als daar niks geks of rare kleuren in zitten en je motor geeft geen enkel teken zou ik gewoon door rijden.