In de Dakar zou een automaat helemaal niet zo verkeerd zijn. Onze persauto, een Landcruiser HDJ 100 4.2 diesel heeft ook een automaat. Een genot in de duinen, want altijd heel veel koppel, en juist het overschakelen van 1 naar 2 of 2 naar 3 (lage gearing) kan net de gang eruithouden zodat je weer vastloopt. Vooral in Tunesie met de korte steile duintjes erg lastig.
Een beznzine motor is een ander verhaal, die moet je veel hoger in toeren rijden, en ook in het juiste toerengebied houden. In combinatie met een diesel zou het best kunnen. Echter, de bakken die in geprepareerde Dakarauto's gebruikt worden, zijn allemaal door specialisten gebouwd, er is niets standaard aan. Er zijn maar weinig bedrijven die in de racerij aktief zijn die dan ook nog eens automatische bakken bouwen, want wie zou die willen gebruiken op bijvoorbeeld het circuit of in de rallysport?