Er zijn inderdaad veel afbeeldingen van. Het zou mij ook niet verbazen als die InMoto CRF1000-versie een autocad is van die geschetste versie van een tijdje terug. Alleen dan met honda kleuren...
Ik hoop dat hij een kilo of 180 gaat zijn. Rijd nu een ransalp 600 en veel zwaarder hoeft van mij niet, heb de benen niet zooo lang en de transalp zit met (niet teveel) bagage al op 4x mijn eigen gewicht. Maar ik wil wél graag een tweecilinder...
Maar wat is er dan nu op de markt...? Weinig. XT660 maar 1 cilinder. KTM, maar bult vermogen en ook niet de lichtste. BMW met de F650-serie is 1 cilinder, de 800 mss dan...? Maar die zijn dan weer niet goedkoop. (student). Dus dan een transalp. Met weinig kosten toch van Zuid-Afrika naar huis, Marokko etc.
Met deze eisen en de tot nu toe gegeven specs lijkt de nieuwe twin ideaal te worden...