Topic: XR650r starter

[member]

Ik kan het niet vinden, is de XR650r (de LC dus) nou electries of alleen kick gestart?
met zoeken kom ik verschillende dingen tegen, wel, niet en zelfs op de honda site staat er niets over..

[member]

kik

[member]

kik

 

[member]

pfff... dat valt ff tegen! ik dacht echt dat er een knoppie op zat!
Wat is dat een misser van de heren van Honda dan.

[Leo]

Volgens mij kan i voortaan via HM uit italie komen met knopje.

http://www.felix-jos.be/2005-2006/struct/content.php?cid=356&reeks=459&cat=4&init=yes

LEO

[member]

hmm, als het daar kan dan kan ik zelf vast ook wel een model 2001 ombouwen.
Leo, heb jij ervaring met (veel) bagage op een XR?

[member]

http://www.xrstuff.co.uk/ verkoopt "knopjes" voor XR400 en 650. Maar de prijs 

[Leo]

Leo, heb jij ervaring met (veel) bagage op een XR?

Ikzelf gebruik de XR650 puur als crosser maar op : http://www.advrider.com/  kom ik regelmatig foto`s en reisverslagen tegen van mensen die de XR650 als reisbuffel gebruiken. Met de zoekfunctie "xr650" heb ik heel wat voorbij zien komen.

Een grotere tankinhoud ( helaas heb ik net de 24 litertank verkocht ) / zadel modificatie en een verstevigd achterframe voor het bevestigen van zijkoffers of tassen zijn de eerste veranderingen die men aanbrengt.

LEO

[member]

Waarom helaas? Maar ik dacht dat je de XR ook al verkocht had, of heb je die nog?
Wat is jouw benzine verbruik ongeveer met de XR? Ik zoek zelf een beetje de ideale reis motor geschikt om ook almere te rijden en offroad ritten te doen, beetje alles dus behalve snelweg en langere weg tochten. en dat is moeilijk te vinden zeg  .

[member]

[...]
 Ik zoek zelf een beetje de ideale reis motor geschikt om ook almere te rijden en offroad ritten te doen, beetje alles dus behalve snelweg en langere weg tochten. en dat is moeilijk te vinden zeg  .

Wat jij zoekt heb je al gehad. Een LC4 met een 18 liter tank.

[member]

Die heb ik niet meer en had geen e-start ook.
Vind de lc4 te veel trillen om echt lang op te zitten, een 640 zou ook absoluut kunnen met de e-starter.
maar ik zoek nog een alternatief voor de ondertussen door iedereen bereden 640 adventure.. Dat ding heeft inderdaad de meeste punten al op de goede plaats zitten, het is ook een heel gave motor, absoluut. Ik vind het zelf toch leuker om wat te "personalizen". Ook is de XR super betrouwbaar met toch een lekker vermogen, erg onderhouds arm op alle punten. en de looks, het is nog veel meer een echte enduro, tja.. een XR lekker ruig.

[member]

Xtra Ruig 

[Leo]

Waarom helaas?

Ik dacht dat je een XR650 zocht en er verre tochten mee wilde gaan maken waar weinig pompstations zijn en dan was zo`n tank een uitkomst geweest

Maar ik dacht dat je de XR ook al verkocht had, of heb je die nog?

Hebbik nog.

Wat is jouw benzine verbruik ongeveer met de XR? Ik zoek zelf een beetje de ideale reis motor geschikt om ook almere te rijden en offroad ritten te doen

1:12 in de "uncorked" versie met stille demper.

beetje alles dus behalve snelweg en langere weg tochten.

Vanwaar dan de vraag of ik ervaring heb met (veel) bagage ?


LEO

[member]

Omdat ik iets zoek voor lange niet over de weg tochten dan had je tank wel goed geweest inderdaad.

Dat verbruik van 1op12 valt me wel erg tegen dat had ik niet verwacht.. Dan heb je de 40 liter tank al snel nodig.

[Leo]

Dat verbruik van 1op12 valt me wel erg tegen dat had ik niet verwacht..

Vers van de pers:

Dan heb ik er nu 1 voor je in de aanbieding uit 2000 die 1:15 rijdt met 20.000 allroadkm`s op de teller.
Nooit op de cross geweest, nooit in een enduro/offroadwedstrijdje gereden en goed onderhouden.

Vraagprijs: rond de 3500 euri
Reden van afscheid: definitief als een baksteen gevallen voor een CRF450X
( na alle tips vanuit dit forum  "THX" moest ik zeggen ! )

Standplaats: Uden / langdurige testrit met gidsen mogelijk.
Indien nog geen passend vervoer voor handen kan de fiets na de koop in overleg gebracht worden.

Voor info foto`s kunt u een mailtje sturen naar: mvde <dingus> hetnet . nl

Leo