Nog een paar dagen en dan staat mijn reeds aangekochte xrv rd07a op nederlands kenteken.
Aandachtpunten zijn de brandstofpomp, spanningsregelaar en de vering.
De eerste 2punten zijn zo aangepakt, de voorvork is makkelijk te zelf te servicen, alleen wat ik met de achterschokbreker moet weet ik niet.
Hyperpro en wilbers leveren beide schokdempers.
Het nederlandse Hyperpro 1 schokdemper met progressieve veer
En het duitse Wilbers 3 schokbrekers met standaart tot volledig instelbare types.
Ik neig toch te gaan voor de hyperpro. Ze zitten niet al te ver bij me vandaan wat een beurtje ooit makkelijker maakt.
Echter wat doet een progressieve veer offroad? Is toch meer weg gerelateerd?
Weet iemand misschien nog een ander alternatief voor mijn lekke schokbreker?