En daar begint de eerste moeilijkheid bepalen van de juiste totale veerweg (achterwiel) totaal uitgeveerd gaat nog wel (bandjes van de vloer) en meten as vast punt tot zadel vast punt, maar de demper helemaal ingeveerd. Montage van schokdemper zonder veer en de bumpstop ook ingeveerd deze twee waarde van elkaar aftrekken en dan heb je totale veerweg.
Daarna kan je verdere berekeningen maken. Met de advies waarden in % van je totale veerweg.
