1 op 30 of zo op benzine moet toch haalbaar zijn gezien het gewicht en frontaal oppervlakte verschil.
Gewicht OK, maar frontaal oppervlak verschil moet je je niet op verkijken. Luchtweerstandscoefficient van bijna elke auto na 1980 duikt onder de 0,3 een vrachtauto doet zo'n beetje 0,8 en niet schrikken, een naked bike doet zo'n 1,1
Ik heb me ooit later vertellen (of gelezen) dat waarde 1 gelijk staat met een vlak oppervlak van 1x1 meter tegen de wind in duwen. Zal vast door de turbulentie áchter de motor komen. Die wordt als het ware teruggezogen.
Desalniettemin vindt ik het verbruik ook wel vreemd hoor
