Topic: .het forum is dood ik stop ermee. tot de Brabo

[member]

https://www.autoscout24.nl/aanbod/aprilia-rxv-450-50-ps-im-brief-legal-eingetragen-benzine-zwart-3f88bf96-a2d3-376c-e053-e250040ac4aa?cldtidx=4&cldtsrc=listPage
blijft een gaaf ding..

[member]

Frenkie bedoel je dat Rogier met de 701 reed of met zijn 450?

[member]

Frenkie bedoel je dat Rogier met de 701 reed of met zijn 450?

Nee Rogier 701 ik op de 450 echt niet gelogen heb nog nooit zo hard moeten gassen om bij te blijven

Verstuurd vanaf mijn moto x4 met Tapatalk

[member]

Ja leuk om te horen.
in Ned. op de zandpaden zou ik me ook niks beters kunnen voorstellen als dit beest.

En die van Rogier is nieuwer model, bijna 74pk uit een 1 cilinder gigantisch als je er over nadenkt.
Er is ook geen fabrikant die in de buurt komt van de 690 en 701 qua vermogen.
Zal het wel missen maar dat jakkeren is echt gevaarlijk.
Heb een goede waarschuwing gekregen, en merk het nog elke dag tijdens m,n werk.




Post Merge: 18-07-2020, 00:12Wat ik me ook afvraag Steven en of Frenkie.
Vinden jullie de 450 of 500 ook zo trillen?
Ivm. De 690 of 701?


Ik heb zelf een 690 uit 2011.
Met als hij erin zit 1 balansas.
Maar vind de 690 niet echt trillen,vergeleken met de 500 waar ik gister rondje mee mocht rijden.


Bezoekje Ewout zit er niet in.
Hoor net dat ik naar een verjaardag moet morgen van m.n kleine zusje in Dussen
Ik haat verjaardagen.


Ik moet ook terug naar andre motors.
Zag op six days model Akront velgen.
René dacht van niet,we zouden saampjes gaan checken maar vergeten.
Zou het door corona komen dat ktm naar Akront gegrepen heeft??
Ipv DID of Exel?


Had Beahr op de x challenge maar die leken gemaakt van smeerkaas beste deuk in A velg door klapper op greppeltje

[member]

Net terug van een weekje 'toeren' door Nederland op de 2018 EXC 450 met kampeerbagage. Eerst van Amsterdam over de snelweg naar Groesbeek om het zuidelijke deel TET te doen. Daarnaast nog wat Ketelaar ritjes gedaan zonder bagage en weer terug naar Adam.

Ik rij op Motoz Tractionator Desert banden met Tubliss, uitgebalanceerd en een Haan cush hub achter en een seat concepts buddy. Net zoals op de 701 heb ik na een uur al een houten kont. Zegt niks over de zadels maar over mijn achterwerk :-)

Het vermogen is natuurlijk een stuk minder dan die van mijn 701 en hij trilt met name in de voetsteunen meer maar verder vind ik het comfort verschil op de snelweg minimaal. Toegegeven ik heb mijn stuur wel in een (dure) MAKO 360 Bar Mount hangen waardoor de trillingen in het stuur in de buurt van de 701 komen.

Het grootste verschil in 'comfort' is dat de 450 zoveel lichter is voor het offroad rijden. Makkelijker oprapen en minder vermoeiend offroad. Persoonlijk vind ik dat leuker maar een ander geniet juist van de uitdaging om een zwaardere machine door het zand te sturen. 

Ook zijn de schokbrekers zoveel beter dan mijn 2017 WP 4CS schokbrekers. Wat een verschil is dat.

Kortom, deze enduro reis setup is mij uitstekend bevallen.

[member]

Hoe zou het trillen in de voetsteunen opgelost kunnen worden?
Rubber op je voetsteps kan niet levensgevaarlijk.
Heb op de 690 een BRD mount is ook met rubber bussen.
Post Merge: 18-07-2020, 11:04En smelten je tassen niet op de einddemper.?
Mosko rij je toch mee?
De 500 gaat er wel komen weet het zeker.
Alleen eerst geld binnenharken van verkoop andere fietsen.
Nieuw tikt toch wel aan.
Beetje ktm exc verbouwd ga je over de 16
Maar het is voor een goed doel.


En het verbouwen wil ikzelf doen.
Moet ook wat te prutsen hebben in de winter.
Denk dat nieuw ook te gek wordt.
Zoals black sp schrijft je kan de motor laten uitlezen.
En dan weet je wat het blok te verduren heeft gehad.


Wist je trouwens mocht je een nwe. Willen jatten.
Er een vervoer mapping inzit.
Dus de motor start niet.dealer moet er eerst andere map ingooien.
Post Merge: 18-07-2020, 11:46Zware motor door zand sturen is leuk.
Maar heb samen met Jacinto iets van 15 of 20km duintjes gereden. En dan ben je toch wel blij dat je 690 erdoor bigt.
Je wil daar echt niet staan met een dikke gs want hij zakt er gewoon door.
 Motoz zijn mij ook goed bevallen.
Iets van 7000 mee gedaan.

[member]

Hoe zou het trillen in de voetsteunen opgelost kunnen worden?
Rubber op je voetsteps kan niet levensgevaarlijk.
Heb op de 690 een BRD mount is ook met rubber bussen.
Post Merge: 18-07-2020, 11:04
En smelten je tassen niet op de einddemper.?
Mosko rij je toch mee?
De 500 gaat er wel komen weet het zeker.
Alleen eerst geld binnenharken van verkoop andere fietsen.
Nieuw tikt toch wel aan.
Beetje ktm exc verbouwd ga je over de 16
Maar het is voor een goed doel.


En het verbouwen wil ikzelf doen.
Moet ook wat te prutsen hebben in de winter.
Denk dat nieuw ook te gek wordt.
Zoals black sp schrijft je kan de motor laten uitlezen.
En dan weet je wat het blok te verduren heeft gehad.

Wist je trouwens mocht je een nwe. Willen jatten.
Er een vervoer mapping inzit.
Dus de motor start niet.dealer moet er eerst andere map ingooien.

Ik heb ook voetsteunen van Mako die een deel van de trillingen zou moeten opheffen. Ik ben daar sceptisch over. Ik heb het gevoel dat dat een beetje een miskoop is geweest. Veel te duur en te weinig effect. Daarentegen ben ik wel heel tevreden over de 360 stuur mount. Op de 701 heb ik ook die BRD dingen. Zijn uitstekend maar die Mako's zijn echt nog een dimensie beter. Je stuur hangt in 360 graden polymeren. Heel fijn maar duur.

Ik rij inderdaad Mosko Moto's. Dit keer voor het eerst met de R40 waar ik een MM Stinger 22 liter tas bovenop had. Gaat allemaal maar net. Ik heb dan ook nog een Giant Loop tanktas en een Fender bag op het voorspatbord waar mijn gereedschap in zit. En dan nog een Klim Nack Pack met water en regenjack etc op mijn rug. Was een heel gepuzzel om kampeerspullen inclusief kookspullen en stoeltje mee te krijgen :-)

Ik heb zo waar ook nog echt 4 van de 6 dagen gekookt op de camping. Een klein wonder :-)

Mosko Moto's worden met zo'n hitteschildje geleverd. Is geen probleem.

[member]

Mako ga ik eens voor zoeken.
Wat een prachtige foto.
Krijg zo.n zin om weer weg te gaan.
Hoop wel dat m.n Magadan tassen passen.
En wil ook chr mobyleen rekjes of achterframe ontwerpen bouwen kopieren.


Wat heb je een prachtig kopp. Deksel.
Zo.n gefraist deksel uit usa?

[member]

Mijn '13 500 begon pas boven een bepaald toerental te trillen. Met de juiste, langere vertanding was dat op de weg ook pas boven de 100+. Langere vertanding lost de rekluse op voor het heel technisch werk. Daarvoor stoorde ik me er wel aan.

Verder, pivot pegs misschien? Verdeeld de voet over een groter vlak. En goede sokken dragen in de laars

[member]

Mako ga ik eens voor zoeken.
Wat een prachtige foto.
Krijg zo.n zin om weer weg te gaan.
Hoop wel dat m.n Magadan tassen passen.
En wil ook chr mobyleen rekjes of achterframe ontwerpen bouwen kopieren.


Wat heb je een prachtig kopp. Deksel.
Zo.n gefraist deksel uit usa?

Hier een rekje om af te kijken.

Inderdaad, dat is zo'n gefreesd dekseltje met een kamertje voor zo'n 200 ml extra olie. Nomad in Rotterdam verkoopt ze.

[member]

Extra olie is meestal ook met korrel suiker.
Maar gaat mij erom dat hij extra dik is.
Van de 690 had ik 2 mm rvs met een beste deuk.
Wil niet weten wat er met je kopp deksel gebeurt
Als rvs al deukt.
Die van de 690 klinkt akelig dun.


Wat voor rekje heb je dan precies David op de foto lastig te zien.

[member]

volg het hier ook met aandacht,
ben benieuwd hoe ze het doen op bochtig asfalt, zal toch ook eens ene moeten testrijden.

[member]

Wat voor rekje heb je dan precies David op de foto lastig te zien.

Ik heb geen rekje. Je noemde rekjes ivm de Magadans dus die link was alleen maar een idee om na te maken.

Magadans hebben een rek nodig, de Mosko's in principe niet, althans de R40 niet, de oude R80 wel want anders slingert op een 450/500 de 'benen' van de tassen tegen het wiel aan. De nieuwe, derde generatie R80 lukt denk ik wel zonder rek maar ja kostbaar spul.
Post Merge: 18-07-2020, 20:33

volg het hier ook met aandacht,
ben benieuwd hoe ze het doen op bochtig asfalt, zal toch ook eens ene moeten testrijden.

Is dat niet een banden issue?

[member]

David het linkje wat je geeft is van je eigen motor?


Post Merge: 19-07-2020, 01:30

volg het hier ook met aandacht,
ben benieuwd hoe ze het doen op bochtig asfalt, zal toch ook eens ene moeten testrijden.

Als ge nog efkes wacht kan u op mijne 500 rijden en voel ik eens hoe de 701 van u bevalt

[member]

David het linkje wat je geeft is van je eigen motor?

Foutje, hierbij: rekje