Topic: .het forum is dood ik stop ermee. tot de Brabo

[member]

Weet alle details nog niet.
Hebben deze motoren standaard een mapping schakelaar op het stuur?

[member]

Schakelaar op het stuur met 3 druktoetsen :     ABS  ,    rustig en explosief.

[member]

Schakelaar op het stuur met 3 druktoetsen :     ABS  ,    rustig en explosief.

Arie, denk dat je Traction Control bedoelt :-)

Ik meen trouwens dat die schakelaar alleen standaard op de Six Days zit.

[member]

Op de foto lijkt het idd een SD uitvoering: Oranje frame, kroonplaten en SD stickers.
De switch zie ik niet zitten, maar misschien zit hij rechts.

[member]

Tis een sixdays 2019 chili.
Denk dat ik alle oranje eraf haal en verkoop.
Of bewaar.
Voordeel van de standaard 500 is dat het frame zwart is.
Dit valt minder op als het oranje.
Wil voor de vakanties. Niet een opvallende motor.


Ga de motor over 3 weken ofzo ophalen.
En de details bespreken.
Wil graag doorzichtige acerbis tank 15 ltr.
Ben wel blij met het nwe. Model tank.
Maar de benzine zakken bevielen me ook goed.
En dat is ook 11 ltr.

[member]

Gefeliciteerd Propje,


Ziet er goed uit zo op de foto, wat betreft dit model en reisaanpassingen en zelfgemaakte tassen zou ik je ook zeker adviseren om is een kijkje te nemen in deze reviews van Remote moto, hij lijkt een vergelijkbare reis visie als jouw te hebben:
https://www.remotemoto.com/articles/ktm-500-10000-km-review/
https://www.remotemoto.com/articles/ktm-500-review-25000km/
https://www.remotemoto.com/articles/ktm-500-exc-fuel-economy/
https://www.remotemoto.com/articles/ktm500-review-aaron-steinmann/


Ben benieuwd naar de oplossing die je gaat verzinnen voor subframe en bagage rek.
Ik twijfel voor mijn husaberg nog steeds of het nodig is ja of nee, neig op dit moment nog steeds meer naar de boel rek loos te houden in combinatie met de 2x20L Xcountry rally en een rol tasje boven op. [size=78%]http://xcountry.pl/index.php/sakwy-rally/[/size]
Mosko moto reckless heb ik op discovery overland event is bekeken en gepast, de 40 past perfect bij een EXC de 80 is net wat te breed boven in en sluit daardoor niet lekker aan maar vooral hogeprijs heeft deze bij mij niet op top positie gezet.
Vind de magadan tassen en varianten daarop aan de ene kant mooi en degelijk maar het rek neemt ook weer een beetje de voordelen van licht smal en wendbaar van de enduro modellen weg, vind dit meer passen bij 650cc+ modellen zoals DR, 690 en Xchallenge.

[member]

Arie, denk dat je Traction Control bedoelt :-) inderdaad[/size][/color]
Post Merge: 07-08-2020, 15:46Heb zelf een IMS tank 12 liter, past er heel netjes op , actieradius 200km.

[member]

Magadan zelfbouw tassen heb ik al.
Kan eens blik werpen op de tassen.zoals ik Ze noem van dicht geknoopte spijkerbroek.
Stuk bisonyl pvc doek kost je de wereld niet.
Moet wel eerst een uitslag maken.
Dus als iemand nog een gesneuvelde of gesmolten tas heeft liggen graag.
Maak ik 2 setjes 1 voor mij en 1 voor jou  


Ga die linkjes ff doorspitten vanavond tis toch veels te warm op de camping

[member]

Ik heb een kapotte Ortlieb achtige tas liggen. Wil je die?
NB: nog gefeliciteerd met de 500 
Post Merge: 31-08-2020, 20:24Het is een bags connection. Zie Whatsapp.

[member]

Tis een skoon brommertje.
Lkr licht dat is wat ik zocht.
Wel stuk minder vermogen als de 690
Die lijkt fijner en stabieler en vooral harder te rijden in terrein.
Maar dat gaan we allemaal niet meer doen.
Hij heeft 32 uur gelopen dus inrijden hoef ik niet meer te doen.

[member]

Lekker hoor!

Zijn alle zaken al gedaan om het beest los te laten?

Mijn FE501 zonder enige restricties rijd namelijk stukken vlotter dan de nieuwere 500exc’s uit de showroom waar ik proefritjes op gemaakt had. Laatste vakantie naast een 701 gereden en dat verschil is niet zo groot.

[member]

Zie geen lambda sonde meer zitten.
En voor de rest weet ik niet wat je er nog meer aan kan doen.


Heb nu voorwiel eruit.
Veel onbalans in voorwiel.
Heb hem nu in balanceer opstelling.
Maar zit nu op 92 gram lood tegenover de bandklem en nog niet in balans
Nog nooit zoveel verschil gehad.
Jullie dit wel eens bij het handje gehad??

[member]

Yes, vanwege die klemmen en die haal ik er uit.

Op advies van mensen met meer enduro ervaring dan ik, die klemmen schijnen net zo vaak binnenbanden te slopen als te redden.

[member]

Probeer m.n ktm ff uit op de brabo als je wil?
Dan voel je of hij full power is.


Haal de bandenklem er zo maar eens uit.

[member]

Zie geen lambda sonde meer zitten.
En voor de rest weet ik niet wat je er nog meer aan kan doen.


Heb nu voorwiel eruit.
Veel onbalans in voorwiel.
Heb hem nu in balanceer opstelling.
Maar zit nu op 92 gram lood tegenover de bandklem en nog niet in balans
Nog nooit zoveel verschil gehad.
Jullie dit wel eens bij het handje gehad??

Ik heb een paar messing bussen gedraaid en met een schroef op de spaaknippel vastgezet tov ventiel en bandenklem , 80gram. Niet statisch geballanceerd maar de wielen "hobbelen" niet meer. Net zoiets als op het plaatje.
Dus die 90gram is zo gek nog niet.



Als ik de bandenklem eruit haal kan ik vaarwel tegen mijn ventiel zeggen op 0,8 bar. Met moes is het geen probleem