Topic: Motorvervoer achterop een 4x4

[member]

Ik heb sinds kort een 4x4 gekocht en ben eigenlijk benieuwd of er mensen zijn die de enduro motor achterop vervoeren middels iets van een fietsendrager achtig iets?
 
Misschien is het wel helemaal niet mogelijk, maar ik ben een beetje de optie's aan het bekijken.
 
Normaal gesproken gebruik ik een aanhanger achter de auto en ben vaak ook met meerdere, maar soms is een aanhanger minder handig als je toch in je eentje gaat.
 
Het gaat om een Mercede 300 GD uit 1983.

[member]

Ik kom onderweg naar de enduro regelmatig iemand tegen met een enduromotor achterop een Landrover.
Dat is wel op een speciaal in elkaar gelast alu ding op de trekhaak en nog wat bevestigingspunten, geen fietsendrager.
Er heeft hier ook een Landcruiser te koop gestaan met Heroes Legend preparatie, waaronder een motorrack achterop.
 
Ik heb wel een paar keer de trial (68kg) op een ouderwetse (=stevige) fietsendrager gezet maar vind dat toch wel een beetje eng.

[member]

Nee het moet echt wel degelijk zijn. In principe op de trekhaak, maar omdat de trekhaak het gewicht niet allen mag dragen een paar steunpunten naar de bumper, en misschien wel een stang naar de ophanging van het reservewiel.
 
Ik ben handig met een lasapparaat dus dat is het probleem niet. Ik ben benieuwd hoe andere mensen dit op hebben gelost.
 
 

[member]

heb d'r eentje achter op mijn Iveco. Is wel een zelfgemaakt ding. Bij mij zijn de chassisbalken goed bereikbaar, dus we hebben in de U-blak van het chassis een passende kokerblak gemaakt die ongeveer 1 meter achter de auto uitsteekt. Daarvoor vervolgens een platformpje gemaakt waar de motor op staat.
 

 
Hier nog wat voorbeelden van hoe het op mijn mercedes 508 vast zat: daar hangen de profielbalken onder de chassisbalken en zijn met bouten in het chassis vastgemaakt.
 

 

 
Die stangen zijn trouwens nog te koop  s
 

[member]

in de usa zijn ze gewoon te koop, allerlei modellen

[member]

in de usa zijn ze gewoon te koop, allerlei modellen

Ja dat snap ik, alles is te koop.
 
Ik wil het alleen zelf maken of in ieder geval een groot gedeelte dus ik ben benieuwd hoe andere mensen dit hebben gemaakt of hebben laten maken.
 
Er zijn overigens in Nederland ook gewoon bedrijven die dit voor je op maat maken, maar dit is niet de bedoeling.

[member]

Kijk even op Marktplaats. 
Daar staat een Toyota Landcruiser te koop H2j75 die ze klaar hebben gemaakt voor de heroes legend.
Goede foto van het rek achterop waar de XT 500 op staat. Ze zijn te contacten. Wonen in Amsterdam.
http://verkopen.marktplaats.nl/redirect_external_url.php?ad_id=195160814

[member]

Beste Cornepol,
Heb jij een maatschets van die dragers onder de Mercedes 508?

Ik wil iets soortgelijks maken onder mijn 508.

Groet, Herbert


 
Hier nog wat voorbeelden van hoe het op mijn mercedes 508 vast zat: daar hangen de profielbalken onder de chassisbalken en zijn met bouten in het chassis vastgemaakt.
 

 

 
Die stangen zijn trouwens nog te koop  s
[/quote]

[member]

Er staat een kruisje bij Corne zijn naam.

[member]

Hier een paar plaatjes van mijn setup.
Het staat op een 2000-er Toyota 4Runner, volgens mij is dat in Europa het Prado-onderstel.


Ladderchassis, dus lekker stevig. Achter een CLASS-3 trekhaak, en voorop inmiddels ook. (Dit is een trekhaak voor een Toyota Tacoma die pas gemaakt is voor de 4Runner) .


Beide kanten kan een 'motorcycle carrier' ingestoken worden, en dan een motor erop tot 250kg.


Hier voor en achterop een motor. (voorop KTM530EXC, achterop Vstrom 650) Rijdt prima, ook offroad.





Hier enkel de KTM530 voorop.



Prachtig uitzicht!



Als er geen motor op de neus staat, dan is het nogal listig met inparkeren. Ik heb daarom 2 vlaggetjes op het rek gemaakt zodat ik 'm niet vergeet. Ben nu bezig een licht-bar te maken, omdat de koplampen behoorlijk geblokkeerd worden door de motor en ik de boel legaal wil houden.
Er is niet echt wetgeving over wat wel/niet mag in Canada - ik blijf liever uit de problemen!

[member]

Ik heb altijd begrepen dat er niks in het zicht van de bestuurder mag staan/liggen/hangen in Canada. is dat nog steeds zo?

[member]

NonStop Motoren (de GasGas Importeur) verkoopt zo'n trekhaak-drager voor motoren. Dit is hem (iets fietsendrager-achtigs zoal je vroeg):

       http://www.nonstopmotoren.com/nl/trial-occasions/item/trekhaak-drager-nonstop-3           


Grtz
Frans

[member]

Kibbe:
Daar heb ik nog nooit iets over kunnen vinden, er zijn wel meer mensen met motoren/scooters etc. op de neus.
Denk ook aan alle sneeuwschuiven voorop de pickup trucks.
Ik kan ook echt zeggen, dat de motor niet in de weg staat qua zicht. Qua verlichting (ik moet verplicht overdag verlichting hebben) en knipperlichten hebben ze wel een punt, dus er komt een rekje voorop voor wat lampjes.




Frenz, dit is de drager die ik gebruik:  (150CAd = 100 euro ongeveer,  vaak in de aanbieding voor de helpft van de prijs!)
http://www.princessauto.com/en/detail/500-lb-steel-hitch-mount-motorcycle-dirt-bike-carrier/A-p8169781e

[member]

Lang geleden dat ik dit topic heb aangemaakt.

Inmiddels heb ik voor het transport van mijn motoren een verhoogde en verlengde bus omgebouwd op camper kenteken.

De Mercedes was op de lange afstanden geen succes.

[member]