Hij is niet echt gekieteld. Het is een soort van standaardklasse, al kan ik niet echt een reglement vinden.
Ik vind het prachtig om te zien dat de eigenlijke Dakar-modellen weer een beetje offroad gebruikt worden. En dat Yamaha hier reclame mee gaat maken. Met het risico dat andere merken instappen, het weer een wapenwedloop wordt en dat Yamaha, KTM enz. de klasse weer kapot maken. Uiteindelijk zijn de Dakar fietsen in een aantal stappen teruggebracht tot 450cc eencilinders, en zijn er nog jaarlijks discussies dat die nog te gevaarlijk zijn.