Topic: XTZ660 slangen

[member]

hoe is je compressie, kleptiming?
Heb deze motor een 360 graden of een 720 graden ontsteking? anders kan je nu ook alleen de uitlaatsag vonken bijvoorbeeld.



Heb je de doek nog in de inlaat poorten laten zitten? 

[member]

hoe is je compressie, kleptiming?
Heb deze motor een 360 graden of een 720 graden ontsteking? anders kan je nu ook alleen de uitlaatsag vonken bijvoorbeeld.



Heb je de doek nog in de inlaat poorten laten zitten? 

.

Ik kon maar 1 bdp markering vinden, dus ik ga uit van dat het om een 360 ontsteking gaat.

[member]

Gert vroeg het al, staat er benzine in de vlotterbakjes? Kun je vlug genoeg merken als je de stop er onderin uit draait, of de aftap open schroeft..

Zou er niet heel gek van staan kijken als de vacuum-benzinekraan niet open wil (of die moet er niet op zitten natuurlijk).

[member]

Ja, er komt benzine in de carbs.

[member]

Bougie nat na start poging? zo ja zit het in de onsteking.. chek bedrading van de bobines of die goed contact maken, evt accu polen en massa op blok en mischien nieuwe kaarsen

Zijn ze droog, sproeier verstopt, iets verkeerd gemonteerd of mischien vacium schuif die blijft hangen..

Altijd leuk storing vinden

Suc6

[member]

laag heb je altijd maar 1 bdp markje.
Maar als de ontstekings pickup dan achter een 1op2 vertanding zit vonkt ie alleen op bdp compressie slag.
Dan zit de pickup op bijvoorbeeld de nokkenstok.

En nu lijkt het me tijd dat je eens een bougie sleutel gaat halen en die eeeeeeeerst eens gaat vervangen... 

[member]

Ja, ik heb al een van mijn bougie sleutels verzaagd. Hij vonkt iig. Heb startsproeier trouwens nu wel schoongemaakt  . Maar als onderin maar 1 markering is hoe moet ik dan weten wat de compressie slag is?

[member]

Waneer in- en uitlaat klep[pen] open staan

[member]

Waneer in- en uitlaat klep[pen] open staan

Nouja, volgens mij is het gewoon een 360 graden ontsteking en heb ik de nokkenas gewoon op het bdp gezet. Volgens mij kan daar niet zo heel veel mee fout gaan.

[member]

Las het net terug.. kan beetje verwaring geven..
Bedoel dus kleppen dicht en opening tussen de hevels.. OT punt dus, waar je de kleppenspeling controleerd

Waneer in- en uitlaat klep[pen] open staan

[member]

Ja, maar dan weet ik of de kleppen voor compressieslag goed staan, maar nog niet of er dan ook een ontsteking is.

[member]

maar again.. hoe is de compressie

[member]

Dat zit wel snor.

[member]

Hoi..

Leuk he... zo heb ik wel ns 7 maandjaes achter een electrisch probleempje aangelopen 

Is een XT660R hetzelfde blok? Geen idee maar hier een Manual daarvoor:

http://www.thesparesnetwork.co.uk/manuals/download.php?action=showcatfiles&cat_id=8&cat_name=Yamaha

En voor vele andere merken, voor een hoop anderen mschien interessant?

http://www.bikechatforums.com/viewtopic.php?t=140295

en..

http://www.thesparesnetwork.co.uk/manuals/download.php

Suc6, laat je niet kisten. Its just a man-made-thing..!

Laterz! 

[member]

Ik heb trouwens eenzelfde draad lopen op MF.

Ik ben weer even bezig geweest. De bougie wordt niet nat tijdens het starten.

Ik kan niet de nokkenassen zo hebben gezet dat ze niet gelijk met de inlaatslag staan toch? (zou alleen een halve slag gedraaid kunnen hebben, maar dat zou niet uit moeten maken want dan is de krukas zogenaamd twee slagen gedraaid en komt dan op het zelfde neer)

Wat kan ik nog meer nakijken waarom hij niet zou aanzuigen? Er komt benzine in de vlotterbakken en ik heb alle sproeiers schoongeblazen.