Zo, ik mag op zoek naar mijn ideale allroad. Het blok van de huidige brommer blijkt helaas aardig krokant te zijn en dat is economisch einde verhaal.
Aangezien ik maar part time allroader ben: rijdt een 690 enduro ook erg goed in bijvoorbeeld luxemburgse heuvels of eifel e.d.? En hoe irritant is die tankdop op de kont in de praktijk, vervloek je de motor bij iedere tanktop op vakanties met bepakking?
In de bagger heb ik de 690 r al eens geprobeerd en daar gaat ie als de brandweer. Helaas... nu zoek ik excuses om een 690 boven een tenere 700 te kiezen.