Ik kan me best voorstellen dat in Afrika elektrisch juist een voordeel is.
Minder brandstof infrastructuur nodig, maar wel overal zonnepanelen te plaatsen.
Verder ga je ook ect niet hard daar.
Langzame snelheid neemt het verbruik van een EV enorm af terwijl dat bij een brandstof motor weinig helpt (of juist toeneemt door veel loos stationair draaien).
Ik heb een Zero DS voor woon-werk. Het lokt wel om daar eens een ketting conversie bij te bestellen en kijken hoe een weekendje TET gaat.
De crossbaan al wel mee rond geweest.
