Topic: Starten beginner

[member]

Gegroet,


Ik ben geheel nieuw dus ik zal me bij deze even kort voorstellen!
Mijn naam is Tobias en inmiddels 23 jaar jong. Ik heb momenteel
5 jaar auto gereden en sinds kort is mijn interesse in de motors(sport)
opgewekt. In het verleden heb ik een 50cc yamaha scooter gehad, waar
ik met veel plezier op heb getoured in mijn tienerjaren. Nu ik
me terug kan herinneren, gaf mij dit een bepaald vrijheidsgevoel wat ik
momenteel niet helemaal terug kan vinden als ik auto rijd! Tevens lijkt me
een offroad motor toch mobieler en toegankelijker tot bepaalde gebieden.


Ik heb afgelopen dagen een beetje rondgekeken naar alles wat een beetje
motor betreft, o.a. (super) sport, offroad en tevens trials. Stiekem wil ik
nu eigenlijk een motor.. het liefst waarmee ik offroad kan (crossen), maar ook
eigenlijk langere afstanden zou kunnen afleggen (ook over de gewone weg).
Ook zie ik het wel voor me met een tentje erop uit te trekken tijdens
zomerse tijden. Ik zat te denken aan een 250cc, 2 takt aangezien
de kosten en de eventuele toegankelijkheid om zelf te kunnen sleutelen.


Een sport/super sport valt voor mij af aangezien ik ook graag offroad zou willen.
Een trial bike leek me opzich leuk om mee te beginnen, een beetje te crossen en te stunten,
echter is mijn tourradius dan behoorlijk beperkt (tankinhoud etc) en hogere snelheid
zit er niet in.. en ja, je kunt er volgens mij helemaal niet op zitten? haha.
Dus zit ik al meer richting een Offroad/Enduro/Cross/Allroad motor te denken.
Een lichtere motor leek me wel op zijn plaats aangezien de hantering en wendbaarheid,
en ik zelf 'licht' ben.


Wat raden jullie mij als beginner aan? Er is namelijk zoveel keuze.. varianten etc.
Ik heb geen diepgaande technische kennis betreft motoren dus advies is erg welkom.


Alvast bedankt en ik ben erg benieuwd!

[member]

wat wil je?

heb je je rijbewijs?

dan zijn er minder obstakels..
geen rijbewijs?
dan crossen op circuits, niet op de openbare weg..
enduro.. alleen met rijbewijs..

en er is genoeg te kiezen, een 400tje is leuk om mee te beginnen en zijn er genoeg van ook niet te zwaar.

kiezen is aan jou
en gewoon veel proberen, proefrijden..

suc6

[member]

Hoi Tobias,


ik ken je budget niet, maar google eens op XT600, TT600R, XR600/XL600, DR650 en voor iets meer weg georienteerd richting Africa twin, Transalp, DR BIg.


VrGr,


remco

[member]

Rijbewijs halen en een ouwe bak kopen. Iets a-la KLE500, DR650, XT600, etc.
 
Kost je een duizend of twee, licht offroad kan er prima mee, en je gaat 'm toch een keer neerkwakken doordat je je slot vergeet bij wegrijden of offroad een missertje maakt.
 
Daar een km of 10.000 op maken, en dan weet je wat je nu echt graag zou willen hebben in je volgende motor.

[member]

 
 
Maar in ieder geval geen 2-takt. Klinkt wel leuk dat makkelijk onderhoud, maar als je afstanden wilt rijden dan sta je straks naast je tentje je zuiger te vervangen voor de terugweg..
DR350 is misschien ook wel een prima ding voor je.
En wellicht is het aantrekkelijk om iets uit Duitsland te halen, kijk eens op www.mobile.de
 
Als je van plan bent om vakanties te gaan doen zou ik eerder naar een allroad op zoek gaan dan naar een offroad, ivm makkelijker met bagage en meer comfort.

[member]

Ik raad je een KTM 690 aan, met twee sets wielen....   zie ook in de "rommel"markt van dit forum.

[member]

was precies mijn idee: koop een all road (drz400 bijv, hoef je ook niet te sleutelen) met een setje sm wielen erbij. dan kan je echt alle kanten op.
kan je in 1 jaar alle aspecten van het motorrijden meemaken van vakantie tot en met circuitrijden en off road/crosbaan.


met een 690 kan dat ook, maar waarschijnlijk is dat een stuk duurder en mogelijk wat heftig voor een beginner.

[member]

mogelijk wat heftig voor een beginner

Dat heb ik nooit gesnapt, je bepaalt toch zelf hoe heftig het is door het gas al dan niet open te draaien. En als je hem op soft mapping zet, is een 690 zo mak als een lammetje...
 
De prijs heb je helemaal gelijk in.... een drz is veel toegankelijker wat dat betreft.

[member]

Handig ook om te weten wat je budget is?
En moet je daar je RBW nog van halen en beschermende kleding kopen?


Zou met oog op je reizen zeker geen tweetakt nemen..


Maar wel:
DRZ400, WR250R, XR250/400/600, xt600, tt600, DR350/650, KTM EXC 450/525 enz. enz.


Keuzes te over!

[member]

Of een xl600R, een echte allroad waar je ook prima mee kunt crossen/offroaden. (heb er nog een staan, voor weinig )

[member]

Rijbewijs halen en een ouwe bak kopen. Iets a-la KLE500, DR650, XT600, etc.
 
Kost je een duizend of twee, licht offroad kan er prima mee, en je gaat 'm toch een keer neerkwakken doordat je je slot vergeet bij wegrijden of offroad een missertje maakt.
 
Daar een km of 10.000 op maken, en dan weet je wat je nu echt graag zou willen hebben in je volgende motor.

^^^ beste advies. Verder niet meer doorlezen, tenzij je geld teveel hebt  (maar als je dat hebt, waarom dan niet een KLE500 + oude supersport + oude trailbike kopen i.p.v. 1x een 690... m.a.w. het is zelfs dan een goed advies  )

[member]

met een 690 kan dat ook, maar waarschijnlijk is dat een stuk duurder en mogelijk wat heftig voor een beginner.

Hehe. Beetje teveel gas en je staat rechtop. Maar heb jij geen kw beperking?

[member]

ik zou voor een honda xr250 of een of een yamaha tt350 om mee te beginnen, lekker licht en degelijk en betaalbaar.

[member]

Hartelijk dank aan een ieder voor de vele sympathieke reacties! Het heeft me nu al weer het e.e.a. wijzer gemaakt en hopelijk kan ik zo nu tot de beste keuze komen


Ik heb momenteel inderdaad nog geen motor rijbewijs, maar ben wel van plan deze m.b.v. een spoedcursus te behalen!
Kleding etc. moet ik ook nog aanschaffen dus ik wil graag onder de 2000 blijven wat betreft de motor.
Verder ben ik 23 d.w.z. dat ik gewoon het volledige rijbewijs A kan halen.


Het blijft wikken en wegen, maar ik zit nu te kijken in de richting van een XR.
De degelijkheid spreekt me erg aan in relatie tot de prijsverhouding, en is inderdaad redelijk licht.
Los daarvan de mogelijkheid tot een ander setje wielen vind ik ook super. Ik heb het gevoel dat ik hiermee een goede start ga maken.


Zijn er belangrijke noemenswaardige verschillen tussen xr250 of xr600?


Kan niet wachten haha!
Uiteraard zal ik jullie verder op de hoogte houden.

[member]

Er zit ongeveer 350 cc verschil tussen..


Een XR250 is een heel leuk licht speleding! Heb er zelf een gehad, was erg leuk!
Hij is door zijn lage gewicht super handelbaar, en makkelijk op te tillen!
Maar ik vond dat hij wel wat vermogen mist, met name op de weg merk je dat.
Ik reed meestal met gas open of dicht, niks er tussenin...


Vriend van mij heeft een XR600 en is er erg tevreden over, vermogen genoeg!
Wel is hij iets zweaarder, maar nog steeds prima te hanteren.


Je zou ook naar de XR400 kunnen kijken, die zijn wat schaarser maar zit je er een beetje tussenin.
Misschien wel de gulden middenweg??