Wel is samen met iemand met een slecht afgestelde 4 cyinder gereden in de bergen, die had ook moeite helling op weg te rijden. Zelf met de TT600RE en de stationairsproeier uit de TTR600 (1 maat groter, gebruik ik van zeeniveau tot heel hoog, met de originele wordt ie best warm) gereden in de Andes gereden tot ver boven de 4000m. Motor is dan een stuk energieker nog dan ik daar aankan. Vermogensverlies op grote hoogte is overigens wel een natuurkundig feit waar je niet onderuit komt zonder turbo.
Ik zou je zoektocht daardoor niet extra laten beperken.