ik heb een WR in mijn 701, tevreden van, die eerste gebruik je alleen maar in super technische stukken,
heb hier geleerd dat je moeilijke stukken vb korte bocht bergop etc op losse, gladde ondergrond gemakkelijker neemt in je twee met wat koppeling erbij zodoende kan je hem helemaal rijden zonder te moeten schakelen, als je dat in eerste doet dan heb je gewoon teveel kracht op het achterwiel bij het afdalen duw ik hem wel regelmatig in zijn eerste.
op verbindingsstukken is het lekker ontspannend en je voelt dat de versnellingen beter "pakken"
zit ook een rapidbike op waarbij hij onderin een pak krachtiger is