Lithium accu´s zijn temperatuur gevoelig, zowel te warm als te koud vinden ze niet leuk. Te warm worden ze in een motor over het algemeen niet.
Bij te koud zoals met dit weer verliezen ze veel energie. het helpt hierbij inderdaad goed door deze intern op temperatuur te laten komen door een kleine verbruiker aan te zetten zoal verlichting, een aantal keer een tikje op de startknop kan ook voldoende zijn. Zodat de brandstofpomp en startrelais getriggerd wordt maar nog niet de startmotor rond gooit. Aangezien de verlichting bij een exc veelal gekoppeld is aan het draaien van de motor is dat waarschijnlijk het makkelijkst in dit geval.