Allereerst zal ik mij zelf even voorstellen, want dat is wel zo netjes
De afgelopen jaren ben ik steeds meer Enduro aan het rijden, het begon in Australie toen ik daar een KTM EXC 625 kocht en de kangaroos op ging zoeken in de outback. Vandaar werd langzaam een hobby geboren en heb ik een ruim jaar geleden deze XR600R van marktplaats opgepikt. Per toeval kwam ik onderstaande twee posts hier op het forum tegen en vandaar dat ik hem allereerst hier graag weer aanbied. Het is een fantastisch apparaat, omgebouwd door een echte liefhebber en ik ben heel blij dat ik er een mooi jaar op heb gereden.
Voor de bouw:
https://allroadmaniacs.nl/forum/index.php?topic=10490.0Voor de vorige (toch niet) verkoop:
https://allroadmaniacs.nl/forum/index.php?topic=19031.0Tijdens een fantastische TET rit door Spanje (die ik door een val helaas halverwege moest afblazen) is helaas de derde versnelling eruit gevlogen.
Ook de carburateur heeft speling in de gasschuif waardoor hij bij het eerste stukje opendraaien wat weerstand geeft.
Nu was ik eerst van plan om het blok te laten reviseren en de carburateur te vervangen maar ik liep er steeds meer tegenaan dat ik gewoon te klein ben om hem lekker aan te kicken
[size=78%]. [/size]Daarom nu als opknap project te koop. (ik heb voor de revisie al geinformeert bij Egbert Hidding kosten zijn dan 800 - 950 euro)
Ik heb het blok al losgeschroefd maar hij is er nog niet uit (alles weer aandraaien en testen is dus geen probleem).
Hij is ondertussen een stuk minder wit en ik en de vorige eigenaren hebben er wel wat krasjes op gemaakt. Maar met een beetje poetsen kan hij er weer prachtig uitzien (als je dat graag wilt)
Hieronder wat de echte held member van deze bouw er allemaal aangedaan heeft:
In de winter van 2011 is ie helemaal gedemonteerd geweest en heb ik veel naar eigen inzicht aangepast om hem geschikt te maken voor amateurrally:- Frame is gestraald en gepoedercoat- Alle lagers (wielen, achterbrug/linksysteem, balhoofd) zijn vernieuwd, nieuwe smeernippels en extra smeernippels op het balhoofd
- Nieuw plastic rondom en nieuwe Acerbis 22L tank, kunststof frame savers en kunststof carterbeschermer
- Zadel nieuw gevuld en met ruw leer bekleed (erg comfi nu!)
- Aluminium Rally voorbouw met Marten Kuipje, dubbele koplamp met lexaan beschermer
- Nieuwe MD roadbook, ICO VR Light en Trailtech tripmeter (als redundant met eigen opnemer en magneet), zekeringkastje
Zit er nog steeds bij - Brede voetsteunen - Vering V+A compleet laten reviseren en aanpassen op gewicht en tank/voorbouw door HK Suspension
- Renthal stuur met Rox Risers
- Wegklapbare spiegel
die ligt nog ergens in spanje- Kriega toolbag
Motorisch vrijwel origineel,
- Chokeklep vervangen door een exemplaar van XR's only (ivm bekend probleem met de standaard klep)
- Nokkenas lagers en alle pakkingen vanaf (en incl) de voetpakking vervangen
- Oversized RVS uitlaatbochten
Lekt bij de aansluiting naar de supertrapp waardoor hij nu wel erg veel herrie maakt. - Supertrapp uitlaat (past mooi bij het tijdsbeeld, klinkt fantastisch)
- Andere sproeierbezetting ivm aangepaste uitlaat
Vraag prijs is 1300 euro Foto's willen helaas niet lukken. Maar het is nog steeds de zelfde motor alleen met meer krassen en minder wit als vlak na de bouw.
Topic: Nu toch weer via hier te koop! XR600R Rally 1997 (gelezen 1094 keer)
