Topic: Montana discussie

[member]

Kan verplaatst worden

[member]

Mooi ding.
mooie prijs.
Zie dat jij ook ductape op je felle ledje hebt geplakt van de tc en mapping schakelaar.
Moet daar ook nog iets voor verzinnen?

[member]

Ductape!


Back on topic, te koop, montana 680t...

[member]

En wat wordt je nieuwe GPS?

[member]

3 opties
- rugged phone maar navigatie is nog niet goed genoeg
- zumo xt
- montana 700

Vrijdag vrij, dan ga ik even naar Waypoint, touch en feel

[member]

3 opties
- rugged phone maar navigatie is nog niet goed genoeg
- zumo xt
- montana 700

Vrijdag vrij, dan ga ik even naar Waypoint, touch en feel

Wat is er niet goed genoeg aan die rugged phone navigatie?

[member]

Ik heb osmand een tijdje gebruikt en vind dat nog niet ideaal, wat bugs, tracks volgen. Staand een smartphone op je stuur  bedienen met handschoenen vindt ik echt een no go. Een dedicated toestel heeft dat wel goed voor elkaar (vind ik)
Post Merge: 01-12-2020, 20:44
Ik ga een nieuwe topic openen, dit wordt een discussie en heb verkoop.

[member]

Ik heb osmand een tijdje gebruikt en vind dat nog niet ideaal, wat bugs, tracks volgen. Staand toestel bedienen met handschoenen vindt ik echt een no go. Een dedicated toestel heeft dat wel goed voor elkaar (vind ik)
Post Merge: 01-12-2020, 20:44
Ik ga een nieuwe topic openen, die wordt en discussie en heb verkoop.

Hoewel het een zeer populair programma is ben ik geen fan van OSMand. Veel te complex. Ik prefereer Locus Map die ook 'alles' kan maar toch een stuk intuitiever is.

Anyway, handschoen-bediening is op een dedicated beter maar ook dat verschil wordt steeds minder. Ik persoonlijk vind de dedicated toestellen softwarematig totaal achter lopen zoals de XT en de Montana. Zaken als de tracklijn dikker maken etc kan nauwelijks,  alleen door in het xml bestandje te gaan kloten en dan nog blijft het op de XT een lullig dun lijntje. Andere zaken zoals iets zoeken is ook zoveel beter op een smartphone of tablet

Ik rij met de Galaxy Tab 2 Active. Zaken als inzoomen maar ook terug etc zijn fysieke knoppen. Dat scheelt al flink

Wat ik goed vond aan de XT was het 1000 nits scherm maar als budget geen bezwaar is zou ik voor een Carpe Iter gaan. Net zo'n scherm, groter, Android software etc en optioneel de remote controller. Dan heb je eigenlijk geen handschoenen meer nodig want al stand bedien je een controller met je linkerduim.

[member]

in welke situatie wil je staand je GPS bedienen? Ik sta sowieso vrijwel nooit (alleen in heel los zand of echte modder, maar dan heb ik wel wat anders aan mijn hoofd dan met de gps kloten ..  )

[member]

Ik sta juist heel vaak en wil dan wel eens snel een waypoint zetten, naar een ander punt rijden, scherm wisselen. Dat soort dingen. Kan ook zittend :} en zeker niet als de route lastig is maar ik wil er iig niet voor naar de kant en m'n handschoen voor uitdoen. Ik bedien de gps het meest als ik op asfalt rijd.


Carpe Iter, Android 8.1. Niet upgradable (door jezelf ook niet). Totale pakket boven de 1000 euro. Leuk voor Rally rijders wellicht maar niet voor mij. Daar komt bij dat ik knop bediening totaal onhandig vind. Ik had ook de pest aan die navigatieknopjes op de 60Cxx serie om bv een cursor over je scherm te bewegen of door menus te bladeren. De hele industrie heeft dat ook onderkent en toen kregen we het touch screen. OK, voor een rally rijder kan ik me er wat bij voorstellen. Met 120km/h op je scherm klikken is niet heel veilig.

[member]

Ik ben ontzettend onozel met computers.
En probeer te leren van Osmand.
Voor in de auto is het perfect op de labtop.
We werken daar met een muis in je hand( hoe heet zo.n ding trackball?)
Op de motor op de mobiel niet zo.
Nadeel toch stoppen handschoen uit.
Geef daar de voorkeur aan m.n montana.


Locus ga ik me eens mee bezighouden.
Vind Osmand voor mij niet echt begrijpelijk.


Denk wel dat de tijd is geweest van dure garmin,s
En hoop op hufterproof mobiel of kleine tablet.

[member]

Voordeel van een Garmin is wel dat ie eeuwig meegaat. M'n 60Csx doet het nog steeds perfect en hij nu zo'n 12 jaar oud.
Zie dat maar met een smartphone te realiseren.

Wat mij betreft moet motornavigatie 1 ding doen, en goed, en dat is navigeren. Geen camera, muziek en andere onzin. Tracks en routes volgen, that's it. En dat doen de Garmins natuurlijk prima. Ik ga bv niet m'n smartphone van 1100 euro op m'n stuur zetten, die is dan in no time stuk.

[member]

Ik zou denken dat een mobiel die 1100 pleuro kost wel 30 jr meegaat.
Garmin is gewoon sterk en dat heb je nodig op een off road motor
Maar als er mobiel komt met capatief scherm en echt fatsoenlijke degelijke voeding.
Dan zal ik daar wel eens naar overstappen.

[member]

Ik sta juist heel vaak en wil dan wel eens snel een waypoint zetten, naar een ander punt rijden, scherm wisselen. Dat soort dingen. Kan ook zittend :} en zeker niet als de route lastig is maar ik wil er iig niet voor naar de kant en m'n handschoen voor uitdoen. Ik bedien de gps het meest als ik op asfalt rijd.

Het lijkt wel of je haast hebt met rijden. Rijdend een waypoint zetten enz.

[member]

Haast? Nee hoor maar ik pas m'n route of bestemming regelmatig aan onder het rijden. Ligt aan de situatie natuurlijk. Ligt er misschien ook aan hoe handig je met technologie bent.