Die 15 uur was opgebouwd uit 13 van de laatste man + 2 uur straftijd omdat ik niet gefinished was. Bij de neutralisatie na 145 km kwam ik erachter dat mijn achterspatbordsteun gebroken was. Als het de Dakar is trap je hem eraf en ga je door, maar het is de Hellas hè. Over de weg ging nog wel, dus naar het bivauq van de marathonettape in Karpenisi gereden. De volgende dag weer over de weg naar Nafpaktos.
Maar uiteindelijk heb ik vrij weinig rally gereden. Maandag ging goed, op dinsdag gaf de ontluchting van de tank problemen, op woensdag en donderdag dus het achterspatbord, vrijdag ging weer goed en zaterdag brak een Fransman zijn knie vlak voor mij en heb ik daar een dik uur bij gezeten. En daarna was het wel een beetje over wat mij betreft.
Het was wel een zware uitvoering. Veel keienpaden in 2e versnelling, en die arme oude kantoorhandjes hadden het zwaar.
