Topic: Nieuwe All Terrain Zumo XT nav

[member]

idd leuk, maar ook infromatief (en gevaarlijk, ik wordt hier wel hebberig van ..). is er iemand hier die het ook echt zo gebruikt, met controller?

[member]

Ja, didado op dit forum.

[member]

David gebruikt wel de Carpe IterMaar weet niet of hij de knoppenwinkel er ook bij heeft?Wilde de vorige uitvoering kopen met jogshuttle voor rugged phone.Maar nu blij met m.n goedkopere Montana 700.

[member]

Ja, didado op dit forum.

Ik ook. Veel beter dan worstelen met een touchscreen, terwijl je handen aan het stuur horen te zitten












Post Merge: 01-01-2022, 12:37


I also replaced the white Cycra shields with black





Looks better me thinks

Post Merge: 01-01-2022, 12:40


The rally switches are narrower than the stock switch gear, which is a good thing, for reducing bar clutter.
Bad thing is, I need brackets to mount the switches:



For the top switch:




Which I modified slightly to also fit the bottom (indicator) switches




I placed the Bluetooth unit inside the tower and redid all the existing wiring, to have everything running from the 12V fuse box.



Not my best work but seeing as I always find a reason to change the wiring, I will probably change this again soon.



Once I received the extra KTM wheel sensor and wire, it will be connected to the JST connector, which will allow a much more accurate trip/distance counter in the DM2 app:



Everything mounted up and it works awesome. I'm super happy with this unit



The app is very responsive and I can control pretty much everything with my left thumb.
The indicator switches are also easy to access.



Although I've got a fully functional roadbook controller, heated grips, GPS, phone and mirrors mounted onto the bars, see how uncluttered this is:

 

[member]

Wolfskaap heeft de Rally controller. Ik heb de eerste generatie adventure controller met een joystick. De combi DMD2 app en die controller is fantastisch. Let op vooral die combo.

De nieuwe adventure controller is volgens mij nog veel beter dan die van mij. Hoe dan ook het is een fijne oplossing. Op lange stukken track op hogere snelheden ben ik uitgezoomd maar als ik een serieuze koerswijziging zie aankomen dan zoom ik in. Dat werkt heel fijn.

Ik ben vooral een groot fan van de DMD2 app. Waarom? Omdat die app bar weinig features heeft in tegenstelling to OSMand of Locus. De features die de app heeft zijn zo een beetje alles wat wij nodig hebben voor ons type rijden.

Ik heb een flinke tijd met Locus gereden en ook OSMand en dat zijn hele goede apps maar ze willen je alles bieden dus ook alles wat je nooit nodig hebt. Dat betekent complexiteit en daar heb ik een broertje dood aan.

DMD2 is 79,45% keer eenvoudiger (wetenschappelijk door mij aangetoond) en toch biedt het meer dan die complexe apps... Rara hoe kan dat nou :-)

Effe zonder dollen DMD2 is een fijne app en binnenkort komt er een Major Update.

Vergeet bijna dat ik ook de CI tablet heb en die is ok maar geen verplichting om de controllers of de DMD2 app te gebruiken. DMD2 en zo werkt op Android.

[member]

Als ik het hoed begrijp kan je dus die controller (via Blue tooth) met ieder Android device gebruiken (dus kan je het zo duur of goedkoop maken als je wilt)? Nou ja, die controller is ook niet gratis natuurlijk..


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[member]

Klopt je hebt het Iter tablet niet nodig.
Net echt Jos acht knoppen op je stuur.
Wowww.
Hebbe Hebbe Hebbe hebbe!!!!!!!!

[member]

Was jij niet in de war tussen je toeter en startknop?

[member]

Als ik het hoed begrijp kan je dus die controller (via Blue tooth) met ieder Android device gebruiken (dus kan je het zo duur of goedkoop maken als je wilt)? Nou ja, die controller is ook niet gratis natuurlijk..

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Inderdaad. je kan hem zelfs met een iPhone verbinden maar dan is de functionaliteit beperkt.

[member]

Klopt je hebt het Iter tablet niet nodig.
Net echt Jos acht knoppen op je stuur.
Wowww.
Hebbe Hebbe Hebbe hebbe!!!!!!!!

Valt mee hoor. Maar ik heb nu een hele oude smartphone en en nog oudere Garmin, als dat overlijdt moet ik iets anders en ik kijk af en toe wat dat zou kunnen zijn. Maar mijn Garmin 278 is echt onverwoestbaar, dus dat duurt nog wel even


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[member]

De software is een dashbord. Met heel knoppen, maakt het ook complex zo te zien aan de video van ze.
Maar welke app gebruik D2D dan om een track af te rijden?
Ik zie gewoon shortcuts naar bv Osand, TT, etc.

[member]

Volgens mij kan je elke nav app rijden op dat systeem.Maar is er gewoon een dashboard gecreëerd waar je met een knopje op het stuur kan scrollen surfen.En dan wordt het een duur knopje.Ik zit juist zo weinig mogelijk aan het scherm te klooien.Ik volg de track en eigenlijk voor de rest niks.Zoek ik benzinestation stop ik wel ff.Dus tja of je het veel gebruikt?

[member]

Ik snap het ook niet zo. Zeker niet met die 8 knoppen.
Een nav systeem zoals Osmand is geautomatiseerd, track laden, navigeren over track aanzetten en voila, inzoomen gaat automatisch voor een bocht. Tevens uitstekend leesbare tekens zoals flauwe bocht, haakse bocht, net aangegeven hoever die nog weg is.
En als ik de stem aanzet, wordt het mij ook nog verteld. Kan ik mij volledig richten op stuur vasthouden en kijken. 
Maar goed, ik rijd off-road, geen enduro. Misschien is dat het wel.

[member]

Ik snap het ook niet zo. Zeker niet met die 8 knoppen.
Een nav systeem zoals Osmand is geautomatiseerd, track laden, navigeren over track aanzetten en voila, inzoomen gaat automatisch voor een bocht. Tevens uitstekend leesbare tekens zoals flauwe bocht, haakse bocht, net aangegeven hoever die nog weg is.
En als ik de stem aanzet, wordt het mij ook nog verteld. Kan ik mij volledig richten op stuur vasthouden en kijken. 
Maar goed, ik rijd off-road, geen enduro. Misschien is dat het wel.

doet osmand dat allemaal ja nog nooit gebruikt

[member]

Osmand kan echt veel maar je moet er wel mee en kunnen werken.