Heb ook een 2018 EXC.
- kap zit dicht tegen de uitlaat aan origineel, maar niet er tegenaan natuurlijk. Zo dicht als op jouw foto is wel erg dicht
- tellerunit gaat idd niet volledig aan als motor niet loopt, is volgens mij origineel al zo
- die schroefdraad in je uitlaat hoef je niets mee te doen. Evenals al die troep als een catalysator. Dat zit er enkel in voor de keuring. De dealer haalt het eruit bij aankoop van de motor en zet dan een andere mapping erop. Als je de catalysator nu terugzet raakt je motor in no time te heet. Gewoon helemaal afblijven van die uitlaat is mijn advies. Als ie teveel geluid maakt, even checken of er nog wel vulling in zit (kloppen, hol geluid of niet)