Topic: KTM 690 enduro (R) ervaringen

[member]

Jeetje Marco ga je eindelijk eens keertje leren poetsen

[member]

Dop is voor de show gepoetst ,messing is zo zacht als je er al met je handen over schuurt heb je al krasjes.
En de zijkant is 12 kantig en ruwer.
Dus na echt gebruik wordt hij snel weer dof.

Laagje blanke lak of blanke tectyl erover............

[member]

Thanks voor je aanbod Rogier, maar die gaat hem voor mij niet worden! Dan botst ie zo tegen m'n ruitje aan. Ik moet hem iets meer omhoog richten.. Ga denk ik voor de f2r mount, met f2r roadbook.

Is dit dan niks voor je?
https://allroadmaniacs.nl/forum/index.php?topic=22636.0

[member]

Wauw, mooi hoor Prop!! Lijkt wel scheepvaartspul zo...

[member]

Is dit dan niks voor je?
https://allroadmaniacs.nl/forum/index.php?topic=22636.0

Ja, had al contact met hem gehad, maar voor een beetje extra (200€) kan ik precies kopen wat ik zelf zou willen, en is alles nieuw. Dan is voor mij het verschil toch net te klein.

[member]

Trammelant met de 690.
Gisteren beetje gereden beiden met de 690.
Uitrusting aan stukje rijden stoppen, en na 5 minuten weer verder alleen.
Wilde die van Ellen niet meer starten.
Je hoort wel het strartrelais klikken maar dat is het.
2x 30Amp groen zekering zijn heel.


de jiffy schakelaar lijkt verdwenen.
maar er is wel een brugje in een relais geprikt (weet niet waarom zo gekocht)
(maak ik nog foto van)
Relais die op mijn motor zat nog ff omgewisseld maar dat hielp ook niet.


Accu lijkt ook gewoon vol,groot licht kakt niet in als je wil starten.
motor in z,n 3 geschakeld stukje lopen/rennen zover als dat gaat met crosslaarzen en soepel op de buddy gesprongen koppeling oplaten komen en hij wilde weer starten.
ik blij ellen blij


die dag nog keer of 4 moeten aantrekken met sleepkabel.
 onderweg sloeg de motor 3x af en toen starte hij wel gewoon met de startknop.
waar moet ik zoeken???


Ook het display geeft geen F storing aan
Motor is van 2011 690R Enduro.


waar moet ik zoeken?
Zal toch niet het decompressie heveltje zijn die op de nokas zit?


Wie heeft tips??

[member]

Ik gok op de koolstof borstels van de startmotor.

Verstuurd vanaf mijn SM-G390F met Tapatalk

[member]

die klinkt aannemelijk Albert zal hem eens open trekken.
plaatjes komen.
Post Merge: 03-12-2017, 18:45
Ziet er nog spik en span uit.
Volgende punt waar ik zou kunnen zoeken??


Post Merge: 03-12-2017, 19:15
Dit is het brugje wat er bij aankoop al inzat.
Rode draad blauwe stekkers.
Geen idee wat het doet.
Zal speuren in het elec.schema wat dit relais doet.

Post Merge: 03-12-2017, 19:21Accu meet 12.8volt lijkt me ook oke.
Electra is niet mijn sterke kant.
Post Merge: 03-12-2017, 19:34Hier word propje ook niet echt vrolijk van.
Vind de bedrading echt lowbudget met dat flutplakband eromheen gewikkeld.

Post Merge: 03-12-2017, 20:09Toch iets niet pluis met het blauwe brugje.?
Relais gewisseld van mijn relais
En het start.

[member]

Dat is het interlock relais. Als je deze overbrugt kan je met en zonder koppeling in versnelling starten zonder dat je problemen krijgt dat ie in de "koppeling in" map loopt=minder vermogen. Dr Bean heeft dit gevonden ergens in 2009 en ik heb hier zonder problemen een paar jaar mee gereden. Ik had er wel een ty-rip over heen zodat hij niet kon lostrillen.

[member]

Ik ben nieuwsgierig hoeveel v het relais door geeft naar de startmotor. Die de problemen geeft bedoel ik. Kan zijn dat die corrosie heeft? Dan is het zo simpel als relais vervangen toch?

Eerst maar eens meten.



Verstuurd vanaf mijn SM-G390F met Tapatalk

[member]

Kwam je stukje over het relais ook tegen op ADV.FORUM

[member]

Relais was omgewisseld met een ander relais en dat hielp niet dus daar zal het niet in zitten.
(iig die doorgelusde op de foto)
Ik weet het natuurlijk ook niet maar , zou eerder denken aan een losse verbinding (ergens)

Tsja daar heb je natuurlijk niks aan , en het moeilijke is dat je met onderdelen een voor een uitwisselen
in dit geval nog niks uitsluit omdat die het de ene keer wel gewoon deed en binnen 5 minuten weer niet
dan weer wel dan weer niet etc etc

[member]

Accupolen?

[member]

Accu polen zijn brandschoon en
Ook belangrijk ze zitten vast.

Zou de microschakelaar bij kopp hendel kunnen weigeren?



Zit me te bedenken je hoorde wel duidelijk het startrelais klikken.
Dus tot zover loopt de stroom.
Anders zou dat ook niet lopen als er een beveiliging of accupool niet jofel zit.

Zou het iets met het veertje te maken kunnen hebben.
Van de decompressie op de nokas?

[member]

En startknop zelf ook even controleren.
Kleinigheidje maar dan kun je dat ook
meteen uitsluiten.