Mooi knutselwerk, Pim. Zo te zien komt de demper nu links te hangen i.p.v. rechts.
Ik heb ooit ergens gelezen dat uitlaatbochten dezelfde lengte moeten hebben. Is dat zo en is dat de reden voor die U-bocht vanaf de achterste cilinder?
Gelijke lengte is het mooist, maar door een klein verschil kun je in sommige gevallen een mooiere loop van de motor krijgen. Ik houd ze gelijk maar iets langer dan origineel.
Had eigenlijk een kleinere diameter willen hebben, deze matchen wel precies de uitlaatpoort maar ik ben bang dat de vermogenscurve naar hogere toerentallen verschuift. Margoed we gaan het wel zien.
Zit nu met de tanks in mn maag. Ben een eind op weg met beiden maar ben ontevreden dus word misschien toch weer anders
Houd je van de straat hè.