Had ik vandaag weer, een mee-draaiende insert.....
Als volgt opgelost; warm gemaakt/smelten, af laten koelen, toen zat tie weer vast....
Boutje wat erin zat was sleutelwijdte 8 mm (KTM M6). imbus-bout M 10 is ook inwendig sleutelwijdte 8.
Imbus bout M 10 X 30, vol gedraaid met moeren M 10.
Met de imbusbout-kop over het zeskant van de bout.
Met de inductie-warmer van HBM de M 10 bout rood-heet gestookt, de warmte trekt door in het M6 boutje & insert.
Toen ik het goed genoeg vondt, M 10 bout eraf, be boel af gekoeld met remmen reiniger.