Na ons avontuur met de
Jimny in IJsland zijn we overgestapt op een deze luxe bak. Het was een 2.2 CRDi automaat. De overstap van de Jimny was een flinke cultuurschok, zonder dat je het doorhad reed je dik over de 100 (waarvoor een flinke bekeuring te boek staat). Viel wel op dat de automaat nogal tijd nodig had om terug te schakelen, maar als ie dan in de goede versnelling zat ging ie er ook lekker van door. Je kon er heerlijk mee driften op gravelwegen, maar door lavavelde moest je het gasgeven goed timen ivm de automaat. Je kon ook zelf schakelen wat in die gevallen veel vlotter was. Als de motor zwaar moest werken haalden we 10l/100km en op de ringweg 8.3l/100km. Er zat een tank in van 75 l dus over brandstof hoefden we ons in het binnenland nooit druk te maken.
Op dag 3 hadden we flink wat doorwadingen voor de boeg, dus eerst maar eens gekeken waar de luchtinlaat zit, net onder de rand van motorkap aan de voorkant. Dus niet echt hoog. Een doorwading hebben we dan ook niet gedaan omdat het water tot halverwege m'n knieen kwam en de bodem zanderig was.
Later in de week een grensgeval gedaan waarbij het water toch wel erg hoog kwam
{filmpje komt nog}
Al met al een toch erg fijne auto met handige gagets: stoelverwarming is toch wel fijn na een nacht in de tent met nachtvorst, airco die de ramen schoonmaakt na een wandeling in de regen en overal bakjes waar je je zooi kwijt kunt.
Topic: Hyundai Santa Fe (gelezen 1524 keer)
