Gooi je motor eens op z'n kant, kijk wat er nodig is om hem te beschermen bij een val (op de vlakke weg/ondergrond)
tegen rotsblokken, lantaarnpalen, vangrail is niks bestand. Koppeltje duiken vanaf een berg....... ook niks.
Een 690 is het zwakst tussen het balhoofd en de radiateur bevestiging.
Daar gaan ze altijd krom, of scheuren door vermoeidheid.
Als je er veel mee gaat springen, scheurt de ovale buis net boven het achtervork scharnierpunt.
Je kan er wel een frame omheen bouwen, maar dit verergerd deze minpunten alleen maar. Je maakt het nog minder flexibel.
En je maakt hem NOG zwaarder aan de voorkant.........
Een PowerParts radiateur beschermings frame-tje is gewoon voldoende, weegt niks, kotst de hoofdprijs...(veel duur.....)