AllRoad-Forum > Technische Vraagbaak
banden wisselen, tips?
Jos van Vliet:
Hallo,
Ik krijg het banden wisselen maar niet onder de knie ... ::)
Het grootste probleem is het van de velg krijgen van de achterband. Ik heb momenteel een Desert achter die ik simpelweg niet van de velg gedrukt krijg. De laatste truc die ik geprobeerd heb vandaag was om via de zijstandaard het gewicht van de motor te gebruiken, maar zelfs dat lukt me niet (is zo'n 950 dan te licht? 8) ). Ik wil het ook straks langs de weg kunnen als het moet, dus heeft iemand nog trics & tips? Dus zonder heel speciaal gereedschap in de garage. Ik heb 3 fatsoenlijke bandelichters, daar zal het niet aan liggen.
Grootste probleem bij de voorband (die ging er wel af en op) is het ventiel weer door het gaatje friemelen (zonder velg-lint te verschuiven ...). Iemand daar nog goeie tips voor?
groeten,
Jos
Chiocciola:
Bankschroef al geprobeerd?
--- Citaat van: snowball op 06-05-2009, 01:17 ---Hallo,
Ik krijg het banden wisselen maar niet onder de knie ... ::)
Het grootste probleem is het van de velg krijgen van de achterband. Ik heb momenteel een Desert achter die ik simpelweg niet van de velg gedrukt krijg. De laatste truc die ik geprobeerd heb vandaag was om via de zijstandaard het gewicht van de motor te gebruiken, maar zelfs dat lukt me niet (is zo'n 950 dan te licht? 8) ). Ik wil het ook straks langs de weg kunnen als het moet, dus heeft iemand nog trics & tips? Dus zonder heel speciaal gereedschap in de garage. Ik heb 3 fatsoenlijke bandelichters, daar zal het niet aan liggen.
Grootste probleem bij de voorband (die ging er wel af en op) is het ventiel weer door het gaatje friemelen (zonder velg-lint te verschuiven ...). Iemand daar nog goeie tips voor?
groeten,
Jos
--- Einde van citaat ---
Post Merge: 06-05-2009, 01:34Velglint al vast geplakt???
--- Citaat van: snowball op 06-05-2009, 01:17 ---
Grootste probleem bij de voorband (die ging er wel af en op) is het ventiel weer door het gaatje friemelen (zonder velg-lint te verschuiven ...). Iemand daar nog goeie tips voor?
groeten,
Jos
--- Einde van citaat ---
GezwindeSpoed:
Zo'n Desert is ook niet de meest soepele band. Thuis druk ik banden (vooral tubeless) van de rand met 2 houten balkjes. Eentje onder de werkbank die je gebruikt als hefboom op de andere, als tubless lukken moet dat zeker ook bij jou lukken. Onderweg is dat wat lastiger, plat neerleggen en dan flink met je croslaarzen erop springen. Geef het niet te snel op en probeer het op meerdere plaatsen. Het vertiel stop ik altijd als eerste erin en dan pas de eerste kant van de band op de velg gevolgd door de 2e.
Vooral oefenen ;D
zappa.suzuki:
Band eerst lekker warm rijden / tegen de kachel zetten / in de zon leggen, word ie wat soepeler van ;)
Wortel:
Als jij langs de weg met 3 bandenlichters een Desert achterband eraf/erop krijgt met een Bib erin dan ben je een held. Ik heb het mensen (met heeeel grote handen) zien doen maarre als je niet ervaren bent is het een gevecht van hier tot Tokyo.
Zonder Bib moet het langs de weg wel lukken, kunst is om aan 1 kant de band zo diep mogelijk in de velg te drukken bijvoorbeeld door er op te gaan staan, een beetje veren, en dan tegelijkertijd met de bandenlichters aan de andere kant de band eruit proberen te drukken.
Ga nou niet rommelen met je zijstandaard (?) en het gewicht van je motor daar maak je de boel alleen maar mee stuk, valt je motor om, en die valt volgens Murphy altijd verkeerd, dan ben je nog verder van huis...
Voor thuis zou ik eerst 3 bandenlichters erbij kopen en een bandenplankje van hout maken (of koop een echte voor plm 100 euris) dan wordt het leven een stuk makkelijker. Als er Bib inzit zorg dan dat het lichters zijn met een bochtje erin zodat je om de Bib heen kan werken.
Voor velglint gebruik ik gewoon goede Duc tape dus die schuift niet.
En omdat beeld meer zegt dan 1000 woorden:
http://www.youtube.com/watch?v=N4KWdqeG9gg#noexternalembed er zijn nog vele andere filmpjes te vinden...
Suc6
Navigatie
[0] Berichtenindex
[#] Volgende pagina
Naar de volledige versie