Topic: IMO-problemen

[member]

Ik kocht m op e-bay, geen bon of zo.Toch hebben ze m naar Duitsland gestuurd, getest (niks aan de hand, de aansluiting van de battery-pack was kapot, en daar kan ik wel mee leven ),  en de nieuwe behuizing eromheen geschroefd en alleen tegen verzendkosten weer teruggestuurd. Prima service, zonder meer!!

[member]

Over goede service gesproken...
M'n 3 jr oude IMO z'n geheugenbatterij was leeg. Het ding vergat steeds z'n instellingen. Kan gebeuren vind ik.
Opgestuurd via BDM, maar logischerwijs enige wachttijd. Ik had wel wat spoed gevraagd ivm deelname OER-weekend verleden week.
Week van te voren echter nog niets binnen...
Sturen ze me een (nagelnieuw in doos!) -leen-IMO om toch maar mee te kunnen doen.
Superservice vind ik dat!

Groet, Marten

[member]

Klopt marten, zo heeft BDM mij ook geholpen vlak voor de Sierra y rambla.

[member]

Binnenkort te volgen op dit forum: IMO-problemen part II

Wat een vooruitziende blik van Smitty in 2006.

Op weg naar de keuring voor de Libie trip begon mijn IMO weer raar te doen.
Eerst slecht afleesbare cijfers en nog geen 20km verder was er al helemaal niets meer te lezen.
Na de laatste reparatie in 2006 heb ik er alleen de Sierra y Rambla en de OER mee gereden...  Ofwel, na twee setjes banden doet de IMO het al niet meer :-(
Hoe is dit toch mogelijk?
Ik hoop van harte dat hij nog gerepareerd kan worden voordat ik naar Libie ga.
Anders wordt het toch wel heel vervelend.
Morgen maar eens met BDM bellen en vragen wat er mogelijk is.
Ik hou jullie op de hoogte!

[member]

Fred,

Je mag de mijne wel even lenen voor deze trip.

Groet,

Frank

[member]

Ik hoop van harte dat hij nog gerepareerd kan worden voordat ik naar Libie ga.
Anders wordt het toch wel heel vervelend.

Hoezo dan? We hoeven toch niet te navigeren daar...

[member]

Mijn IMO r50 is in staking gegaan. licht geven doetie wel, nullen kan ook, maar hij geeft geen snelheid meer aan.

De storing moet zich ergens in de sensorkabel bevinden, denk ik, maar hoe kan je dat nu meten. Er komen drie draadjes uit...

 en mijn vorige tripmeters (een ICO en een KTM teller) hadden er maar twee ... dat was simpel met een multimeter te doen. 

[member]

Steve,
Zie onderstaande eerdere posting ;-)
Maar blader vooral ook even terug er staat veel meer over jou probleem.
Opsturen is het devies!

Ik heb inmiddels een testprocedure toegestuurd gekregen voor een IMO kabel.
HIER vind je 'm.
Niet te geloven dat TT dit zelf niet op de site zet maar dat je 't via mailtjes krijgt toegestuurd

[member]

Mijn IMO doet het weer :-))))))

Ja die Fr@venture heeft gouden handjes denken jullie nu natuurlijk,
maar eigenlijk had ik gewoon stront in m'n ogen.

De draadjes van de potmeter waar het contrast mee ingesteld wordt waren afgebroken.
Moeilijk te zien omdat ik bij een vorige breuk de zaak met krimpkousjes had vastgezet en de draadjes juist ìn de krimpkous waren gebroken..... 

Eind goed al goed!

Goed nieuws voor bezitters van een originele IMO is dat ik een KTM-IMO heb waar de potmeter in het dashboard is gemonteerd in niet in de behuizing van de IMO.
Hierdoor is die van mij veel kwetsbaarder (maar wel makkelijk te repareren:-))