StevenD zei t al, ik ben het daar helemaal mee eens.
Wij hebben bv een 400exc, en een xl500.
Die laatste heeft vast iets meer olie, maar glijlagers en niet echt filters.
De ktm heeft over lagers, ook bij de tuimelaars op de nokkenas.
Daarom kan die er nog aardig tegen als ie na een val nog even stationair draaiend op de grond ligt.
Temperatuur is beter geregeld, dus zo al heel wat redenen waarom dat beter is.
Ik zou de manier van gebruiken bepalend laten zijn voor wat je koopt.