Glijbussen en keerringen waren al vervangen door van Laar. Mijn voornaamste klacht was destijds eigenlijk dat de voorvering niet soepel aanspreekt op kleine oneffenheden. Dat was eigenlijk nog steeds zo het werk van van Laar. Hoewel je zelf dan wilt geloven dat het beter is, en misschien was het dat ook wel, maar niet echt merkbaar .... voor mij althans.
Desondanks: als je op KTM "ready to race" tempo gaat rijden doet de voorvork zijn werk ok, m.i. Maar als je gewoon een beetje rond tokkelt, van het landschap genietend, dan is de voorvork een irritant ding... vind ik dan he...