Ligt bij een FCR aan de rechterpols imho.
Mijn LC4 destijds werd een stuk zuiniger van een FCR39 tov de BST40. De basisafstelling kan een stukje armer want de acceleratiepomp kan de tijdelijke verarming bij gas opendraaien opvangen, en die pomp hoeft ook maar net genoeg brandstof te geven opdat het werkt voor jouw gasgedrag. Dus in een neptest waar je in 1 klap zo snel als je kunt het gas van 0 tot 100 opendraait mag de boel best alsnog stotteren, als-ie dat maar niet doet bij normaal rijden.
Maar dan nog: blijf je continu jengelen aan het gas, dan gaat het verbruik omhoog. En die verleiding is met een FCR wel heel groot
Wonderbaarlijk goede gasfabriekjes, die FCR's