Topic: Wat is een KTM Rally waard?

[member]

Ik denk dat het best mogelijk is een 2000 model voor 4000,- te kopen, dan moet je er alleen niet mee willen gaan rijden 

En daar weet Herman dan weer alles van! 

[member]

Ik kan niet ontkennen dat wat ik gevoelsmatig uit wil uitgeven mee speelt.
Waar ik haar voor wil gaan gebruiken heb ik al verteld, een overkill om daar een rally voor te kopen. Rij eigenschappen spelen ook mee wat inhoudt dat een 690 of misschien wel een 450 nog beter zou zijn.
Wat mij opvalt is het verschil (binnenland, buitenland, met of zonder (NL) kenteken of zelfs rally op het kenteken), ondanks dat de vraagprijs redelijk het zelfde is. Daarnaast staan ze langer te koop.
 
Is het dus wel rëeel om voor een 660 net zoveel te vragen dan voor een 690?
Vandaar mijn vraag omdat meer weten dan één.

[member]

Ik vind persoonlijk van niet , denk dat de 690rr een beter motor is , gewoon een kwestie van doorontwikkelen , ook spreekt het uiterlijk mij meer aan .
En een historie van de motor zou mij ook wel wat waard zijn , km's gedane onderhoud berijder voor welke rally gebruikt etc .
 
Je bent je centen zo weer kwijt als aan het repareren/reviseren moet met zo een exoot .
 
Je kan uiteindelijk alleen zelf besluiten of het je geld waard is .
 
Grt Olaf
 
 

[member]

Je bent je centen zo weer kwijt als aan het repareren/reviseren moet met zo een exoot .
 

Breek met de bek niet open ...

[member]

Toch maar geen 450exc of 530 exc met mecasystem kit? Als ik die motor (530) van Teus Visser in de Dakar zie, dan lijkt me dat toch de ideale mix van voldoende pk's en zo min mogelijk gewicht. (natuurlijk ook wel weer plm. 165 kg).
En de HL kun je altijd nog met een XT of 2T Bultaco doen haha.

Succes met beslissen.