Topic: Scorpa?

[member]

Ik ben me aan het oriënteren in de trial markt. Nouja "markt" de enkele motoren die ik 2e hands tegen kom.
Dealers met een aantal occasions hebben we in Nederland volgens mij niet.

Ik kwam het merk Scorpa tegen, mij redelijk onbekend dus heb ik me wat ingelezen. Ik heb niet het idee dat het een minder merk i,. ( zo zou ik nooit voor een Xispa kiezen), maar heel veel kom je er niet van tegen.
Is het verstandig om een Scorpa aan te schaffen, gezien ik bijvoorbeeld weinig kan vinden aan onderdelen en accesoires voor het merk?

Gevoelsmatig is een Beta of GasGas veiliger, aangezien daar wel enkele enduro dealers van zijn.

Graag uwer mening!

[member]

Dat moet je starterke eens vragen:

http://www.motor-forum.nl/forum/user_profile/10150

[member]

Ik heb in het begin stadium samen met mijn broer een Scorpa (2005)en Beta Rev3 250 gehad (2003). We wilden eigenlijk altijd alleen op de Beta rijden. Waarom? Veel handelbaarder. Bovendien is het een genot om aan de Beta te sleutelen, terwijl je bij de Scorpa constant afvraagt waarom ze dit toch in godsnaam zo hebben gedaan. Persoonlijk zou ik voor een Beta Rev3 gaan. Betaalbaar, degelijk en onderdelen zijn prima verkrijgbaar. Overigens rij ik nu een montesa 4T. Nooit meer anders dan een 4T voor mij. Maar daar zijn de menigen over verdeeld. Trouwens een vriend van me heeft een Xispa. Nieuw gekocht voor 3500 euro. Voor dat geld is het echt een prima motor. Niks mis mee. Het is gewoon een kopie van een sherco.

[member]

Ik rij op een scorpa maar dan 1 uit 1998. Ik ben er gek op. Hij stuurt makkelijker dan de Beta rev3 van mijn broertje. maar aan onderdelen komen is wel een uitdaging. Als ik nu een trial zou kopen zou ik kijken naar Beta, Sherco,Gasgas.
Nogmaals, rijdt heerlijk maar bij de oudere modellen lastig om spul ervoor te vinden. De nieuwere Scorpa's hebben overigens Yamaha blokken.

[member]

bedankt voor de reacties heren.

Kan iemand mij zeggen hoe ik het bouwjaar uit een chassisnummer haal van een Beta of GasGas?

[member]

ik heb zowel een nieuwe Scorpa (okt. 2010 gekocht) alsook een GasGas.2007
Scorpa 250 met Yamaha WR 250 viertakt blok.
GasGas TXT pro 300 tweetakt.
Ik vindt ze beiden geweldig leuk om op te rijden,de viertakt heeft mijn voorkeur.(ik rij echt veel te weinig en overweeg momenteel het spul te verkopen)
Laatst onderdelen voor de GasGas nodig gehad en gewoon makkelijk gevonden.
Die Xispa van Bakkertedeeg z'n maat heb ik gezien toen we met een stel in Bilstain waren.
Zag er gewoon goed uit vwb prijs=product!
Succes,

[member]

Ik gebruik de mijne (montesa 4rt uit 2006) ook bijna niet
Sinds ik verhuisd ben liggen mogelijke terreinen te ver uit mijn buurt en in de tuin mag ik niet rijden van mijn vriendin
 
Indien er een kandidaat koper moest opdagen... zou ik ook verkopen
Nochthans... trial is de beste basis om een goede endurist te worden!
Nou ja ... voor mij toch al te laat
 
 

[member]

Ik zal er zeker aan denken zodra mijn enduro verkocht is.

[member]

Dat moet je starterke eens vragen:

http://www.motor-forum.nl/forum/user_profile/10150

Waarom ikke? Ik weet niet veel van moderne trialmotors en hun onderdelen.
Via internet zijn er altijd onderdelen te vinden. In Belgie zijn wel meer trialshops waar je rechtstreeks kunt kopen of bestellen. Zelf ga ik altijd bij Snezzy, omdat ze hun winkel regelmatig meenemen naar de wedstrijden. Die hebben heel veel en zijn vooral gespecialiseerd in old-timers en restauratie.

[member]

Voor den Ollanders: Peter van PMtrials uit Wijk bij Duurstede beschikt over kanalen om nog aan diverse onderdelen te komen, ook wat buiten zijn hoofdmerk valt (Sherco en Scorpa). Mijn GasGas-onderelen waren snel binnen. Alex v/d Broek doet overigens tegenwoordig ook in GG onderdeeltjes.