De naam voor zo'n bimetaaltje dat aanschakelt bij temperatuur X en uitschakelt bij temperatuur X-Y graden is 'klixon' of 'clixon'.
De 'thermostaat' op een motor is het wasgevulde gevalletje met klepje dat in het 'thermostaathuis' zit, en die zorgt ervoor dat er pas koelvloeistof naar de radiator gaat als de temperatuur daarvan hoog genoeg is.
En verder hebben we nog een temperatuursensor die in de kop gemonteerd zit en die de meter op je dashboard aanstuurt.
Zo, hebben we dat even duidelijk
Dan het ontluchten: voorwiel moet officieel 50cm de lucht in. Da's niet erg veel en komt ook niet op de cm nauwkeurig. Dat heb je met een paar stenen of een stevige drempel zo voor mekaar. Ik heb het zelf ook niet gedaan na waterpomprevisie overigens, maar als ik problemen had zou ik dat wel doen.