Topic: Koppeling XR400

[member]

Ga idd maar eens met de wrijvingsplaten beginnen , wat me opgevallen is is dat het "slippen"erger werd na het gebruik van putoline olie ( kan toeval zij natuurlijk ), maar weer terug naar motul denk ik , 

half-synthetisch of vol-synthetisch ?

[member]

De Putoline was een volsyntheet ,met "natte" koppeling misschien niet zo`n goed idee , de motul is de 5100 technosynthese , is half syntetische oil.

Zal ik eerst eens wachten met vervangen van de platen en de halfsyntheet proberen , of zal de koppeling al te veel op z`n lazer gehad hebben ( kan nl ook geen vrije slag meer ontdekken)??

[member]

tsja  ik dacht altijd dat als je op half rijd en er dan vol in gooit dat je koppeling altijd gaat slippen omdat je platen (wrijving) zich vol zuigen met olie, (dus vol zitten met half en gaan slippen omdat de vol en half niet goed "pakken")
dus of je doet er vol in of half. als je dus over wil gaan op vol-syntetisch moet je nieuwe platen monteren.

geen idee of bovenstaande klopt maar dat werd mij verteld, toen ik dus opzoek was naar de goeie olie voor mijn domie. ik gooi er dus half in. vol is ook niet nodig met mijn rijstijl (voorlopig) maar wat niet is kan nog komen..

[member]

Anders doe je hem toch gewoon halfvol?

[member]

Anders doe je hem toch gewoon halfvol?

halfvolle yoghert? 

[member]

halfvolle yoghert? 

OFF TOPIC !!!!   

[member]

Mijn DR gaat weer gewoon op mineraal. synthetisch is al vlug te geavanceerd voor dat ding en dus weggegooid geld. hij gebruikt het net zo hard als syntheet of halfsyntheet, dus daarvoor hoef ik het niet te laten 

En koppelingsslip heb je idd vlugger met volsynth. zover ik weet. Bij mij klopte het dus wel ja...

[member]

Ok mannen ,

Het zijn originele platen geworden met setje veertjes , de motul 5100 erbij en gaat weer als de brandweer ( honda-rood )

Enne het vervangen stelt ook geen kl#ten voor .

Bedankt voor het meedenken en kusjes van Erik ,

Close Topic ( Ferd )